スズキ スイフトスポーツ 「自分専用」のユーザーレビュー

ユルリ ユルリさん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
4
乗り心地
2
燃費
2
デザイン
2
積載性
2
価格
4

自分専用

2021.11.4

総評
ほとんど自分しか乗らない、たまに家族を乗せる程度ならファミリーカーになるかも。
200万でこの走行性能は凄いのでデメに目をつぶれる。
所持2年だが経年劣化が早い気がするのが心配。
庶民の最後のガソリン車としてアリ
満足している点
ターボならではの走行性能
デザインはまあまあ
パーツの豊富さ
不満な点
後席の乗り心地(大人)
内装が軽品質でプラスチック多用
外装のプラスチック部分の白化がカーポート駐車でも2年持たない
塗装が薄い?ため、傷つき易い
ブレーキ容量不足でシールが溶ける(サーキット走行時)
横滑り防止を完全にOFF出来ない
シートヒーターが助手席に無い
ボンネット開けるとフェンダーカバー丸見えなどあり室内に走行音、外部音かなり入る
前期は後部スピーカーの配線すら無い
デザイン

2

外装デザインは如何にもで○
ホイールはハスラーとほぼ同じ
走行性能

4

ターボで○
必要十分
乗り心地

2

大人二人、子供二人乗ると流石にリアサス容量不足
積載性

2

それなりに積めるがリアライト部分が出っぱっているので、逆凸の形になっており積みにくい。
燃費

2

通勤片道6キロ渋滞無し
普通にファミリーカーして
11キロ台
価格

4

EK9ほど刺激は無いが今の時代にしては
よく頑張ってくれた
故障経験
外装プラの白化
エアコンガス抜け(補償なし)

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