スズキ スイフトスポーツ 「今、この車をこの値段で買える幸せ」のユーザーレビュー

今、この車をこの値段で買える幸せ

2021.10.23

総評

最近の車は値段が高い・デカイ・楽しくないと嘆くおじ様方、往年の名車が高騰して買えない若者達に是非お勧めしたい。

私のおすすめはセーフティサポート”非”装着車！
スズキの先進装備は経験したこと無いですが、以前所有していた車の安全機能たるや否や、誤作動ばかりで逆に何度も危ない思いをしました。
また、皆さんリセールバリュー目当てで先進装備マシマシにしがちですが、恐らく今後は安全装備無しでの販売は難しくなると思われるので本当に今が買いだと思います。

満足している点

一番はやっぱり運転が楽しい。
軽量なボディに1.4ℓターボ、それを6速MTで操る楽しさは細かい事抜きで誰もが笑顔になると思います。

元がスイフトなのでコンパクトカーとしての取り回しの良さや後部座席の居住性、荷室の広さもそれなりに確保されてて普段使いで特段困ることは無いかな。

不満な点

良い意味でも悪い意味でも優等生。
口うるさい現代人に合わせた結果でしょうが、個人的にはもっと尖った性格の方が好き。

具体的に言うと、イマドキの低回転トルクフル型エンジンなので高回転まで回しても気持ち良さは無く低めのレブリミットで直ぐ頭打ち。
乗り心地を上げる為なのかクラッチミートがイマイチ掴み辛い。

あと、純正オプションにコレ！ってものが無いのも不満かな(苦笑)
ウイングやLSDとかあっても良いのにと思いました(スズキはこんな感じなのかな？)

デザイン

5

内外装共に好みです。

内装を悪く言う人もいますが、走りに重きを置いてる車にしては車両価格を考えるとかなり頑張っていますよ。

走行性能

4

ぶん回して乗るにはエンジンの出力特性やギア比など気になるところもありますが、普通に乗る分には動力性能で不満は出ないかな。
強いて言えば、出足のアクセルレスポンスが少し悪い(イマドキの電スロだから仕方ない・・)

乗り心地

5

いい塩梅にバランス取れてると思います。
純正タイヤが結構小石拾いますが、個人的にスポーツカーのソレっぽい！と勝手に思い込んで楽しんでます(笑)

積載性

4

最初の印象は意外と荷室広いなと思いました。
使ってみるとまあこんなもんかなって感じ。

燃費

4

燃費はあまり気にせず運転してます。
水温が上がるまでは2000回転辺りでシフトチェンジ、上がってからは2000～3000回転辺りでシフトチェンジ。たまに回せそうなら5000回転まで回す。シフトダウンのブリッピングは普通にする。

これで平均リッター12ぐらい。
何度も言いますが燃費は気にしていません、が、これでも歴代の所有車の中で一番良いです。

価格

5

価格に関しては全く言う事無いです。

故障経験