スズキ スイフトスポーツ 「走ってよし弄って楽しいオモチャ」のユーザーレビュー

走ってよし弄って楽しいオモチャ

2021.2.12

総評

昔からスズ菌感染者でした(笑)
RMに初めて乗って衝撃を受け、ホンダ好きのバイク屋からは「ネジに２級鉄を使うようなとこなのに」ってけなされ、それでもスズキが好きでした。
でもバイク屋が作った車って…ホンダだって昔は８年の時限爆弾💣がと言われていた時代です。
カルタスなんてバイクのエンジンか？って言われてましたしね(笑)
そこから大きく進化して、スズキらしいとんでもバイクや車で楽しませてくれました。
さて、スイスポはと言うと、良い車ですが、相変わらずの手抜きぶりであっちこっちが穴だらけ。
そこを自分好みに埋めて行く楽しみも有りますが、全部やるとそこそこのもっと快適な車が買えるという罠まで付いての激安車(笑)
しかしだからこそ完成した時のオンリーワン達成感はなかなか得られないと思います。

後は静音化かぁ…

ちょ～面倒臭い(笑)

満足している点

今回のカスタムで動力性能については充分満足出来る車になりました。
後は騒音対策とオーディオのグレードアップで当初の計画完遂となります。
乗り心地が激変してからのパワーアップは予想以上に楽しめる車になり、松尾社長曰く「現在ウチでご提供出来る最強の仕様です」との言葉と走り慣れた峠の試走で私史上最速なのが確認出来ました。
速さにも色々あるので、あくまでも私個人の走り方が基準です。
どちらかと言えばラリーに近いと思います。

不満な点

うるさい！😆
粗いアスファルトだと盛大な音でウンザリします。
大人しく静かにバキュン！が理想ですので(笑)

デザイン

4

まぁまぁ好きです。
ロー&ワイドな感じでヤンチャなチビッ子みたいな(笑)

走行性能

5

とにかく曲がりくねった道が大好物なので、軽い車体は有り難いです。
そんなに飛ばしませんが、たまに踏んだ時に納得出来る性能になったので今回のカスタムで完成とします。

乗り心地

4

調整してこその車高調整でした(笑)
これぐらい振り幅があれば私の使い方の９割は網羅していると思います。
万が一サーキットに行くとなると、また欲求が出て来るかもしれませんが、ジジイいい加減にしろ！って声が聞こえて来そうです(笑)

積載性

3

基本的にこの車に荷物は積みません。
普通の積載量でしょう。

燃費

3

踏めば当然悪くなるんですが、踏まずに居られるかと言うと…自信が有りません(笑)

価格

3

スズキにリセールバリューは期待していません。
ジムニーは買って損は無いと思いますが(笑)
そんなものとは比較にならないものが手に入りました。

とか言いながら手放す時に「なんだよ！」って言いそう(笑)

故障経験

まだ１万ちょいなので壊れてもらっちゃ困ります。