スズキ スイフトスポーツ 「最強レベルのコスパの良さを誇る和製ホットハッチ!」のユーザーレビュー

おーちゃん青スポ おーちゃん青スポさん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
5

最強レベルのコスパの良さを誇る和製ホットハッチ!

2021.2.9

総評
走りの良いスポーツカーに乗りたい、だけど家庭の事情や金銭的な事情であまり高額な車は買えない…という方には間違いなくオススメできる1台です!今まではどうということもなかった、至って普通の道も運転するのが楽しくなりますよ(^ー^)
満足している点
ノーマルでも十分な走行性能があり、その上価格や維持費等コスパも良いです!私のような安月給(笑)でも無理なく所有できてアフターパーツも沢山ある、最高の遊びの車だと思います(^_^)v
不満な点
強いて言えばブレーキサポート等安全装備を付ければ良かったかなぁ…と今更ながら思う事です(笑)みんカラで見るとATはもちろんMTでも付けてる方が多かったので(-_-;)
デザイン

4

歴代スイスポの基本デザインは踏襲しながら、特にリアに関してはヨーロッパのコンパクトカーを彷彿させる雰囲気があり、正常進化している感じがします。

内装に関しては専用シートやメーター等スポーティーですが、安っぽいプラスチックの部分は価格相応といったところですね(笑)
走行性能

4

1トン切りの軽量ボディを自然吸気2L並みのトルクで加速させるので、まさに爽快そのものです!純正サスペンションはよく動きロールもそこそこしますが、うまく路面を捉えて粘る足です(^^)d

6速ATに関してもトルクバンドを維持しながらスムーズに変速しますので、ターボエンジンとの相性も中々良いと思います。

ただやっぱりカックンブレーキだけが残念…これがバッチリなら☆5つなんですが…w
乗り心地

3

綺麗な道路では全然問題は無いのですが、路面の荒れた所では足の固さと若干の突き上げを感じます。

私個人的にはさほど気になりませんが、気になる人は多少不快に感じるかもしれませんf(^^;
積載性

3

正直言えばこの点に関しては旧型の方が良かったです。特に助手席下の収納トレーが無くなり、グローブボックスも容量が少なくなった(車検証と箱ティッシュ1つでほぼ限界w)事は残念(T-T)

とはいえ自分1人だけで乗る分には問題なく物を収納できますので、そこまで不便に感じる事はないですね。
燃費

4

実は何気に低燃費車だと思います(笑)渋滞等にはまらなければ、街乗りでも平均15~16km/L、長距離ツーリングなら19km/Lを記録する事もあります!
価格

5

場合によっては上級グレードの軽自動車よりも安く買える本体価格に加え、ダウンサイジングにより税金も安くなり、スポーツカーでありながら維持費も優れていると思います!

ガソリンは相変わらずハイオク縛りですが、タンク容量自体が小さくなって燃費も向上しているので、そこまで負担に感じる事はないです。
故障経験
今のところ何もないです。

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