スズキ スイフトスポーツ 「自分の最高の足（９年）」のユーザーレビュー

自分の最高の足（９年）

2021.2.9

総評

ZC33 ATと２台持ちだったが、通勤車が不要になり、迷わずZC32 MTを残しました。
やはりNAは音がいいし、カムに乗る感じが残っているエンジンがイイ

EG6スポーツシビックSiRⅡに7年乗った以来で車検取った数少ないクルマ。
9年乗りましたがもうNAテンロクは出ないでしょうからこれからも大事に長く乗りたいです。
ただ出来れば数年でもロドスタをサブでいじり用で買い増ししたいかな無理な時ZX-25R

歴代スイフトはスズキの夢と希望が一杯詰まった楽しい車です。

満足している点

・街乗りでは文句のつけようも無い純正モンロー
・吸排気イジって快音出るようになり楽しいNAエンジン(ECUエキマニはノーマル)
　回転数や、上り坂などの負荷、アクセルオンオフなどで色んな音色を奏でてくれ、
　これは色んなエンジンを開発しノウハウのある２輪車メーカーのエンジンじゃないと
　出ないと勝手に思ってます。　
・アフターパーツ多数でイジリやすい大人のプラモデル。
・故障なし

不満な点

・燃費は低いギアで回して走るので悪い８km/l
　高速を90km/hで巡航すれば20ｋm/lは出ますが。
・正面から見ると団子。ZC33は見事に格好良くなりましたね。
・オッサンなので自動ブレーキとACCは欲しい
・自分的にもういじる所が無い

デザイン

4

横から見るとカッコイイが前から見ると団子

走行性能

3

パワーはZC33Sと比べると実用車だが、フィーリングと音は比べ物にならない。

乗り心地

4

やはり洋物の足はイイです。不満なし。

積載性

2

ZC☓2系は車体剛性向上のためスポーツカー手法の小さいドア開口部と深いサイドシルで車内狭いですが車中泊も出来るし、何百キロのゴミ載せて廃棄センター往復も出来る。私には十分です。

燃費

2

・燃費は低いギアで回して走るので悪い８km/l
　高速を90km/hで巡航すれば20ｋm/lは出ますが。

価格

4

コスパは最高

故障経験

特になし