スズキ スイフトスポーツ 「走りが得意な、日常使用車。」のユーザーレビュー

走りが得意な、日常使用車。

2020.12.17

総評

スタッドレスデビュー（笑）で足の良さは不明ですが、走ることが好きで、普段使いもこなせるので満足しております。
ミニバンの様な広い室内、高級な質感を求めている方、常に4、5人乗車には向かないとおもいますが、ファミリーユースでも行けるのではないでしょうか。セカンドユースには、最適。
出来上がりで100パーセントの車は
この価格帯ではありません。アフターパーツなどで、自分好みに染められる原石としては、かなり高水準です。

満足している点

見えにくい所で、コストダウンしているものの、
今のご時世によくぞこのお値段でラインナップしてくれた。1500ｃｃ以下で軽量、ハイパワー、高剛性、この手にしては燃費もよろしい。最新ではないが、安全装備も安価に設定。

不満な点

高剛性の反面、
Aピラーとドアミラーが大きいので、
意外と死角が気になります。
後方視界も後席ドアハンドルの上部取り付けに
より、良好とは言えません。
リア席の視界は狭く、人によっては、圧迫感感じるかも。
欲を言えば、リアシートに1段リクライニング、
ルームランプを真ん中につけてくれていれば。
デフォルトがオートライト。←法改正対応で仕方ありません。

デザイン

4

個人的ですが、以前の社用車がスイフトXGでしたので、どうもそのイメージが強く（笑）
正直、ZC32の方がデザインは好み(;^_^A
ですが、マッスルボディも見慣れて気に入ってきました。標準ホイールデザインは好み分かれるかな？

走行性能

5

未だ慣らし中＆スタッドレスタイヤで通勤使用のみですが、扱いやすく、既にそこそこ速い。春が楽しみ(^^♪
6MTですが、エンストしにくい。
電動パーキング車じゃないのがイイんです。

乗り心地

4

シートが個人的には柔らかめ。ハイト調整機構＆
見た目は好みなんですが、長距離はきつい？かもマジ攻めはサポートが、足りないと思います。でも万人受け用と考えれば、秀作な前席シート。標準コンチネンタルは、数キロしか走ってませんが、ロードノイズが気になります。

積載性

4

パーソナルユースでは問題ないレベル。
ZC32より積載容量上がったみたいですが、
個人的には、リアシートの1段リクライニングの方が、重要でした。リアシートとラケッジスペースとの段差は仕方ありません。

燃費

4

ハイオクですが、
見合った価値はあると思います。
冬場の通勤のみで11キロ位。
すでにマックスより燃費が良い（笑）
高速や郊外ではまだまだ伸びそう。

価格

5

ライバル車や軽自動車が高すぎるというのもありますが、おもとめやすい価格設定。
新型軽が5万くらいの値引きに対して、かなり頑張ってくれたお値引き。

故障経験

乗り始めて2週間、無し（笑）