スズキ スイフトスポーツ 「扱いやすいスポーツハッチバック」のユーザーレビュー

扱いやすいスポーツハッチバック

2020.12.9

総評

価格も手頃で運転しやすいスポーツカー。

満足している点

ダウンサイジングなのに、太い低回転トルクのため、１クラス上のNAのような走りでストレスなく運転できる。

不満な点

レブリミッターが6000回転未満。もう少し高回転まで回ると最高。
ハイオク仕様なので、燃料費がかさみがち。

デザイン

4

個人的には、見ため的にZC32Sよりこちらが高級感があるような気がする。
ただ内装については、値段相応という感じで高級感はあまり感じられない。

走行性能

4

低回転トルクがとても太いため、ターボを効かせなくても普通に流れに乗って運転できる。もちろんアクセルを大きく踏み込めば、パワーが吹き上がる。

乗り心地

4

多少硬めだが、路面の凹凸を拾ってもすぐに収まる感じ。静粛性もけっこうあり、エンジンルームの音はほとんど入ってこない。デュアルエキゾーストパイプからの心地よい低音がわずかに聞こえてくる。

積載性

3

セダンに比べれば積載量は少ないが、先代からボディが拡張したことにより、後部座席を畳まなくてもまあ十分なクラス。

燃費

2

まだ市街地しか走っていないが、平均11キロ／リットル。メインで使用しているヴェルファイアに比べれば格段に良いがハイオクなので。

価格

5

これだけの性能の車が本体価格200万円とはバーゲンプライスだと思う。

故障経験