スズキ スイフトスポーツ 「夢いっぱいのホットハッチ」のユーザーレビュー

夢いっぱいのホットハッチ

2020.11.3

総評

操る楽しみ、弄る楽しみそしてコストパフォーマンスに優れる車です
新車で買える車で、この車をおいて他に無いぐらいでしょう
打倒vtec 、2リッターターボ勢
夢いっぱいですね

現在の仕様（2020.10.29）での総評とします
パワー系には手を加えず、足廻り、駆動系のチューニングです
通勤、峠、たまにジムカーナ快適仕様です
ノーマル足を活かしつつ速く走ることを念頭に置いてます
トラクションとハンドリングは申し分ありません
ただでさえフットワーク軽いですが、LSDと前後スタビライザーのおかげで本当に気持ちよく走れます
しかし前後別銘柄のタイヤは完全に失敗でした
次は前後揃えるぞ〜


仕様:
ATS 1.5way機械式LSD
アールズ　フロントスタビライザー
アールズ　リアトーションビームスタビライザー
シフトカラー
ミッションマウントカラー
オートゲージ油温油圧ブースト計
アクレ　700c
16インチ　エンケイ　rs05 7j +48
205/45/16 フロントRE11リアNS2R

満足している点

ノーマル足のしなやかさ
トルクフルエンジン
維持費の安さ
フットワークの軽さ
家族持ちでも所有できる
MTの設定がある
弄る楽しみがある
デザインがよい

不満な点

ありますが、ほぼ全て改善可能
トラクション不足
シフトフィール悪い
エンジン回らない
回らないことでギアを合わせにくい
パワー不足（EJ20ターボ>vtec >>k14c>FA20）
ライトの手動光軸調整できない
人から安い安い言われる（確かにそうだけど何かイラッとくる。同車種乗りからなら何も思わないけど）
2023.1.25追記
エンジンマウントが脆弱
1年半で左緩み　30000kmくらい
3年で右切れる　60000km

デザイン

4

他社のパクリだと思いますがリアが外車ちっくでいい

走行性能

5

ノーマル状態でも充分楽しい
ワインディングを軽く流す程度なら弄る必要ないですね

乗り心地

4

ノーマル状態ではしなやかと思います
自分の仕様だと乗り心地良くないです

積載性

4

家族3人ですが、不満ありません
スポーツカーとして考えるなら申し分ないです

燃費

4

通勤、レジャーで11〜12km/Lです
高速ありの遠出すると17くらい
普段ストップアンドゴーが多いのであまり伸びません

価格

5

普通車、ベースグレード、ナビ、ETC付きで200万切り
バーゲンプライスかと

故障経験