スズキ スイフトスポーツ 「モンスポATて…どーなの❓️ド素人の初スイスポレビュー🔰」のユーザーレビュー

イカ野郎 イカ野郎さん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
2
価格
5

モンスポATて…どーなの❓️ド素人の初スイスポレビュー🔰

2020.6.17

総評
免許や家庭…色々な事情でATしか選択肢が無い人でも😵💨走りを楽しめるスイスポはオススメです👍️勿論MTの方が操る楽しさは圧倒的に上ですが、ATでも🚗走っても弄っても面白い…新車で200万円を切る価格(モンスポMS EDITIONⅡ税抜き2335800円💴自分のはオプション含めて諸費用税込み価格約350万円でした)等魅力満載の貴重な車🚗✨特に車離れが叫ばれる若い人にこそ乗って欲しいですね❗️❓️ダッシュボードのプラスチックが安っぽいとか、ドアの枠全体にカバーが無く中からボディが見えるとか、照明が少なく💡車内が暗いとか…細かい事を言えばキリが無いですが🤔そんな事より…この価格でこの性能❗️こんなに楽しい車を作ってくれたスズキに感謝です🙇‍♂️このクラスがもっと盛り上がり⤴️スズキだけじゃ無く❌各社からこんな手頃で楽しい車が沢山出て来たら🚗✨選択肢が増えて😵💦嬉しいと思います🙌
満足している点
軽い❗️安い❗️速い❗️❗️牛丼の様な車です👍️コンプリートカーを買ってしまった為、ノーマルと比べてどーか❓️は分かりませんが❌以前乗っていたターボ車と比べると↔️極低回転から過吸が始まり🌀6000回転迄一気に吹け上がります⤴️殆どターボラグ等感じる事無く…アクセルを踏めば🦶欲しい分だけ加速して行きます🚗💨一応スペック的には約200馬力🐴トルク32㎏程度出ているとの事なので、1.4Lコンパクトカーとしては十分過ぎると思います👌高速道路や峠道の上りでもパワー不足を感じる事は有りませんね⭕️今のところトラブルや不安に思う所も無いので😉ノーマル車を買って💴後々弄る事を考えれば…パーツ代や工賃、それに掛かる時間や労力等考慮すると😵💦コンプリートカーと言う選択も有りだと思います🚗✨因みに…ちゃんと新車保証も付きます👌念のため😉
不満な点
最初から弄ってあるので…ノーマルとの違いが分からない事❗️マフラー換えて吹けが良くなったとか、CPU換えたらトルクが違うとか…パーツ単体での性能やパワーアップ等を感じる喜びは無いです😜後、LSD等のトルク配分してタイヤの空転を防ぐ様な物が有ったら嬉しいですね😅ATなので、今のところ社外品のLSDを付ける事も出来ないので❌雨の日等ウエット路面では🌂ラフにアクセル踏むと🦶ホイールスピンが止まりません🌀スイスポATのレビューをYouTube等で見ると👀マニュアルモードにしても5700回転程で勝手にシフトアップすると言ってますが、モンスポは6000回転でシフトアップしちゃいます😓ミッションの保護の為なのか❓️完全にマニュアル感覚でドライブしたい人には不満かも❓️❓️ただし…ブースト計で見てると🕐️アクセル全開で一瞬1.4~1.5位まで上がって⤴️1.3で安定…5000回転辺りから徐々に落ちて🕐️6000回転辺りで1.1位🕐️なので、それ以上回すよりもシフトアップで気持ち良い加速が続く方が良いのかも❓️❓️とも思われます😁
デザイン

4

走行性能

4

オプションでMONSTERの車高調を入れたので🔧これもノーマル車がどーか❓️分からないのですが…200㎞オーバー(メーター読み210km迄は確認済み)でも不安にならない直進安定性👍️コーナーでもしっかり踏ん張ってくれるので総合的に良いと思います👌パドルシフトは…シフトダウンは結構反応良く⭕️エンジンブレーキが欲しい時に重宝しますが…シフトアップは少々反応鈍く操作よりちょっと遅れて(0.5秒位かな❓️)シフトチェンジ🐌ATだし仕方無いですが😜この辺は多少もどかしさを感じる部分ですね😅ブレーキは…車体が軽い事も有り🎈良く利きます⛔️カックンブレーキと表現する人もおりますが…慣れだと思います👌パッドもMONSTER製に換えているのでノーマルとは違うと思いますが😅飛ばしていても🚅止まれない不安は無いですね👍️欲を言えば…ブレンボとは言わないまでも…カラードキャリパーだったら見た目良いですよね~😍
乗り心地

3

乗り心地って…人各々感じ方が違うと思いますが😁自分的にはMONSTER車高調は固過ぎず、柔か過ぎず、街乗りメインで🏙️たまに峠道を気持ち良く走りたい🗻…程度の使用なら調度良いと思います👌足回り変更しようと考えてる方は…バネレート、減衰力、車高等調整出来る物を選ぶと後々自分好みにセットアップ出来るので🔧そちらを選んだ方が良いでしょう👍️懐事情にもよりますが💴😭ボディ剛性が高いのか❓️今のところ特にボディ補強する様なパーツは付けてませんが、不快な振動やロールもあまり感じないですね⭕️静粛性は…選択するタイヤやマフラーで多少変わると思いますが、ロードノイズやマフラー音は結構車内に入って来ます👂️うるさいって程では無いですが👂️⚡️気にする人は気になるかも❓️❗️😜自分的には🦑マフラー音が気持ち良く🚗💨遣る気にさせてくれるし👊😠スポーツカーには絶対欲しい物なので全然OKです🆗もっと響いて欲しいくらいです❗️逆に😁
積載性

2

トランクはコンパクトカーなので正直狭いです😵💨ただ、深さは有るので⤵️思ったよりかは積めるかな📦️❓️ま、必要最小限て所でしょうか❓️❗️後席倒して💺ノーマルタイヤ4本はちゃんと積めました👍️
燃費

3

のんびり走ればリッター17㎞前後🐌あまり気にせず❌たまに回して走ってもリッター13㎞位は走ります🚗💨一昔前のスポーツカーと比較すれば↔️格段に良いと思います🙌燃料タンクは小さいですが、ちょこちょこ燃料入れたり⛽️て事も無く❌燃費に関しては不満有りませんが…ハイオク仕様で無く❌レギュラー仕様だったら最高でしたね😜
価格

5

故障経験
今のところトラブルや故障は有りません👍️

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