スズキ スイフトスポーツ 「コスパは最強！」のユーザーレビュー

コスパは最強！

2020.3.31

総評

これだけの装備が付いて、このスペックで２００万円以下はかなり破格というか、スポーツ系モデルではコスパ最強だと思う。少なくとも買って後悔することはないと思うんで、スポーティーなMT車でツーリングを楽しみたいという人は買っていいと思う。

満足している点

・内装の質感の良さ( ・∀・) ｲｲﾈ！メーター周りとか結構いい感じで、好印象でした！
・装備も一通り付いていて、値段は２００万円以下。スマートキー、オートライト、シートヒーター（運転席のみだけど）など付いているのはありがたい。

不満な点

・先代のNA→ターボになったことで速くはなったが、エンジン回転数が下がったため回す楽しさは減った。
・できればクルーズコントロールと自動ブレーキも標準装備だともっと良かった。

デザイン

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走行性能

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ターボなのでパワーは特に不足感はない。街乗りでも乗りやすい。ボディサイズも先代より大きくなったとはいえ、今時の車にしてはかなりコンパクトで取り回しもしやすい。そんなにハイパワーってわけでもないので振り回されるってこともない。スポーツカー入門系にはちょうどいい。
パワーは十分とはいえ、かといってそんなに速いってわけでもない。あとターボの割には高回転域のパワーの伸びがイマイチ。中回転域重視になっているんだと思われる。

乗り心地

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ジャンル的に乗り心地がいいわけがないんですがwかといって同乗者から文句が言われるほど悪いってわけでもないので、普段使いでも特に問題ないレベル。むしろこの手の車にしてはまだ良い方かなと。

積載性

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ハッチなので開口部は広くて、でも積載量はどうしてもトランクタイプに比べると少ないかなと。でもベースがスイフトなんで、特に不満はないレベル。

燃費

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試乗車だったので実燃費の方はわかりませんでした。

価格

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故障経験

試乗車なので特にありませんでした。