スズキ スイフトスポーツ 「走行性能以外は求めない方が良いです」のユーザーレビュー

走行性能以外は求めない方が良いです

2020.3.21

総評

お手軽にスポーツ走行を楽しめる良い車です。
大パワー車ほどパンチは無いですが程々のパワーで軽快に走ってくれるので近所を走るだけでも結構楽しめます。
ただ、この金額で出すためか、内装などでかなりケチったと思われる部分が見られるのでそのあたりは割り切る必要がありそうです。

満足している点

車重が軽いため動きが軽快。
見晴らしも悪くないので運転しやすい。
ナビやエアコンパネルが運転席向きになっているので操作しやすい。
燃料はハイオクだが燃費が結構よい。
純正のシートでも結構ホールド感があるので4点以上のハーネスを必要としないのであればシート交換も多分不要。
この性能でこの値段。
MTでもACC設定あり。

不満な点

内装はかなり安っぽく感じる。
遮音性がイマイチでエンジン音が結構響く。
スイスポなので別に良いが、ベースのスイフトもこれだとNGかな…
ルームランプユニットがフロントにしかないため後席が暗く、夜間の乗降が不便。
室内の広さはコンパクトカーなりなので後席はあまり快適ではない。
車体が台形なので頭の横にあまり余裕がない。
荷室も狭く、開口部が結構上の方なので載せるときに高く持ち上げる必要がある。
リヤのドアハンドルがあまり好きではないタイプ。
純正のタイヤサイズがあまり市場に無い。

デザイン

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走行性能

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軽さは正義です。
また、味付けとして低回転域のトルクが厚く、ギアレシオも加速重視なセッティングになっているため蹴り出しはかなり早いです。
ただ、ギヤレシオがローギヤードなため、高速道路で100km/hくらいで走っていると2700rpmくらいになるので煩く燃費も良くないです。
また、この軽さが災いしてかコーナリング中にイン側の接地感がなくなるのがちょっと怖いところです。
ガチで走る人はLSD必須です。
割と簡単に浮きます。
リヤの跳ねも気になるところ。

乗り心地

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ハッキリ言って悪い。
ガッツンガッツン来ます。

サーキットで使うには柔らかすぎ、街乗りには硬すぎるという中途半端な感じです。

積載性

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後席使用時はあまり荷物は載せられないです。
一応後席シートバックは倒せるので1~2名乗車なら結構載せられますが、段差ができます。
ディーラーオプションのラゲージアンダートレイ(？)を付けるとフラットになります。

グローブボックスも狭い。
シートアンダートレイ等の設定も無い。
ドアポケットも小さい。
という感じなのであまり期待しない方が良いです。
フロントドアにもドリンクホルダー部がありますがナナメなので要注意。

燃費

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近所を走っているだけでもメーターで最高19.2km/Lまで行きました。
満タン法でも17.3km/Lくらいだったかと。

カタログより良いです。

価格

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故障経験

まだ1300kmなので無し。