スズキ スイフトスポーツ 「実用的でとても楽しい車です♪」のユーザーレビュー

K14C200PS K14C200PSさん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

実用的でとても楽しい車です♪

2019.12.29

総評


スポーツドライビングを目的とした場合の走行性能については、格上の排気量クラスと同等だと思います。
また、ホットハッチとしてのパッケージングも良く出来ていて、価格、性能、使い勝手の面において非常にコスパが優秀です♪
満足している点




家族5人全員乗れて、スポーツ走行すると2.0L NAクラスのスポーツカーと同等の走行性能w
私の車両はモンスタースポーツにてフルコンプリート(エンジン、駆動系、脚周り、ブレーキ等)している為、2.0L ターボクラストと同等ですww
不満な点


インパネ周辺のビビリ音が時々...
デザイン

-

走行性能

-

ベース車両(ノーマル)は140PS/23.4kgfのエンジン出力と車重970kgという軽量な車体で2.0L NAクラスのスポーツカー以上の加速力を誇ります。
旋回性能も高く、ついワインディングを走りたくなってしまいますw
乗り心地

-

ベース車両(ノーマル)はスポーツ走行に振った基本設計なのでやや硬さを感じる人が多いと思います。
ただ、同乗する家族が不快な感じになる程ではないかと。
スポーツ走行をするドライバーには、乗り心地は良い反面、ロールが大きいと感じる割合が多いと思います。
積載性

-

同クラスの小型ハッチタイプとしては、標準的だと思います。
※後部座席を倒した場合、荷室がフルフラットにはならず段差ができますが、ディーラーOPのラゲッジトレイを追加する事で段差は埋まります。
燃費

-

スポーツカーとして捉えた時に燃費が良い方ではないかと思います。
街中をのんびり走る分には現状L10~11程度です。
※モンスタースポーツのコンプリート車両なので200PS/31kgfのエンジンスペックでの現状燃費です。
価格

-

故障経験
納車してすぐの為、特になし。

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