スズキ スイフトスポーツ 「日本最後のハイCPホットハッチ」のユーザーレビュー

うまボンド うまボンドさん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

日本最後のハイCPホットハッチ

2019.11.21

総評
まさに日本最後のハイCPホットハッチ。車体価格200万以下、性能やパワーとのバランスは現在随一だと思う。
満足している点
4半世紀ぶりのMT車。ありきたりだが、シートに座り手脚で操る車との一体感が楽しい。

デザインも好み。自車はシルバーメタリックだが、光と影、凹凸の生む肉感的なフォルムもいい。
不満な点
バックブザーが無いのはシンプルだが重大な欠点。6速目とバックギアのシフト位置を併用する以上、ギアの入りを直感的にユーザーへ伝える必要がある。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

スポーツカーゆえに硬め。バンピーな道路では突き上げが気になる時があるが、仕方ないところ。
積載性

-

クラス随一の狭さかも。とはいえ、スイスポユーザーは知っての事だけど。
燃費

-

長距離を走ればリッター14キロ。通勤だけでもリッター12キロは走る。ハイオクゆえにコストメリットは相殺されるが、スポーツカーらしからぬエコな部分も持つ。ただしアクセルワーク注意。
価格

-

故障経験

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