スズキ スイフトスポーツ 「セカンドカー（通勤・遊び）」のユーザーレビュー

セカンドカー（通勤・遊び）

2019.7.22

総評

・セカンドカー（軽以上２０００ｃｃ未満）で購入するなら有りです。
・通勤なら十分な性能
・峠、サーキットではパワー不足は否めないが腕でカバーする楽しみ方がある
・セカンドカーや結婚して競技車両売却時の遊びカーならちょーーお勧め。

満足している点

・アフターパーツ豊富
・４人乗り以上のコンパクトスポーツならスイスポ一択
・６MT設定
・低価格の遊べる車

不満な点

・電スロ　糞（１速の１５００ｐｐｍ～２０００ｐｐｍぐらいに谷ができる）・・・もしかしたらコンピュータかも？
・クラッチの軽さ＆ミートポイント（今までのMT車はすべて踏み始めからミート部分が近いがスイフトめーーーーーっちゃ奥・・・慣れるまで違和感ちょーーーーーーーーーー有る）
・２速が渋い（２速・３速はダブルクラッチした方が良い　感覚が全然違う！！おススメ！！）入りにくくは無いが入る感触がギアに悪い感覚がある為のギア保護処置
・後部座席は飾り・・乗れたもんじゃない
・積載能力軽より無し
・オートクルーズのMAXスピード設定（最高速度が・・・遅い）
・バック時に警告音がない、ヘッドライトの灯火表示がない、バックしにくい等不満はまだまだいっぱいある

デザイン

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走行性能

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・ロール多い
・１６００ｃｃNA　パワー不足（アフターパーツでフォローを！！）
・車体コンパクトカーの割に小回りきかない。

乗り心地

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・足回り柔い・・・
車高調は必須（ハイレートで！！）
・振動多い・・・
車内のビビり音とてつもなくヤバイ
かれこれ５０台以上の種類を乗ったが一番最悪
軽も酷いけどそれ以上・・
足をハイレート（バネ４０ｋオーバー）に固めた車両の方が断然乗り心地いいし・ビビり音なんてない

積載性

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・能力なし（油圧ジャッキでパンパン・・・）
・テンパータイヤを積むと後部座席が倒れない

燃費

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・昔（H20前後）の軽より良い！！
街乗り１３ｋｍ前後（燃費計１５ｋｍ）
下道長距離１８ｋｍ前後（燃費計２０ｋｍちょい）
高速１６ｋｍ前後（燃費計１８ｋｍ）
・燃費計役立たず　１、２割減が実測値

価格

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故障経験

・クラッチペダルの油分切れの異音発生購入後2000ｋｍで発生（スプリング部分にチェーンルブ吹付で直ります）

・足廻り異音発生（リヤスタビバーのボルト2ヶ所緩み、車の振動が原因？前オーナー本人もしくはショップの取り付け不良？）