スズキ スイフトスポーツ 「運転するクルマ」のユーザーレビュー

運転するクルマ

2019.6.30

総評

クルマとしての出来はよいが、運転者の視点から見るとポイントポイントで少し指向ががずれていることを
感じてしまう。

しかしながら、不満点をカスタムで改善できる点のため運転するクルマとしては申し分ないだろう。

※移動手段（ファミリーカー）としては、ATにしても不満が多くなるクルマなので、自分乗り以外にはおすすめしない。

満足している点

1.4Lとなり、歴代でも価格・スペックのバランスがよく、ユーザがカスタムしやすい内容でまとまっている。

最後のMT車からは20年位経っているが、なかなか
どうして！と思える運転していることを感じさせてくれるクルマだ。

自分乗り専用としてはオススメしたいクルマ

不満な点

1．計器類がハンドルポジションと当たってしまい、
　　全体的に見る事に適さないため、外付けメータ
　　などが欲しくなる
2．クラッチペダルが左寄り過ぎて常時クラッチに
　　足が掛かる様な位置取りになる
3．クラッチペダルの遊びが多いせいか、踏み込みを
　　深くしなければならない
4．センサー系が故障や異常となる状態が起きやすく
　　そのため運転に影響が出る

デザイン

-

走行性能

-

加速が速く、キビキビと曲がってくれる。
足回りはやや硬めのため小さい段差の多い道路では
少し浮いてしまい、怖く感じた

乗り心地

-

足回りが堅いため、ガタガタ感は否めない（ここがファミリーに向かない）

ブレーキの効きがよいため、軽めのブレーキでも
キッと減速する

積載性

-

ラゲッジはこのクラスとしては十分に確保されていると思う。

燃費

-

元々燃費の悪い地域（信号多し）のため、一般的に出回っている燃費の3割弱落ちる

価格

-

故障経験

センサー系があまり実績がない？のか、トラブルが多く感じる。

その上、部品を一括購入しなければならないため、カバーが割れたなどの場合でもセンサーを丸ごと交換する事になるため、高額な修理費用が必要となる