スズキ スイフトスポーツ 「新車納入から約2か月の感想」のユーザーレビュー

モンスポ モンスポさん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
-
積載性
5
価格
-

新車納入から約2か月の感想

2019.5.22

総評
1世代飛び越して乗り換えてみて、いろいろ安全装備が追加され、最初は、わずらわしいと思っていましたが、マナーの良い運転をするには必要と自分に言い聞かせています。新しい時代を感じる良い車になっており満足しています。
満足している点
ZC31Sから乗り換えましたが、車重、ドライビングがともに軽くなったのが実感できます。
全体的に価格が高額にならないように上手に作られていると感じます。
商談の時、カタログではカメラパッケージだと自光式ナンバーが選べないと記述がありますが、「装着可能ですよ」とのことだったのでその仕様にできました。
不満な点
タイヤサイズが大きく偏平率も変わり、以前乗っていたレガシーと同じなので、交換の時は高額になるのが予測され恐ろしいです。あと不満ではありませんが5速に慣れていたので6速に入れるのをよく忘れます(笑)
デザイン

-

走行性能

4

ZC31Sはギア比が低かったので高速道路では、かなり高回転が続き少々うるさかったのですが、ターボと6速でかなり良くなりました。車重とトレッドのおかげかコーナーリングの安定も良くなっています。
乗り心地

5

私はZC31Sからの乗り換えなので気になりませんが、路面の小さなギャップでドラレコが反応するので設定を変える必要があるぐらいです。
積載性

5

後部座席が倒せるのでレジャーでテントやテーブルを積むことが出来て十分使えています。
燃費

5

カタログ数値は16.4km/Lですが、私の運転では5回給油して平均18.9km/Lまでいっているので、びっくりしており上出来です。1回目の給油後、マフラー&センターパイプ交換してますが、悪くなりませんでした。
価格

-

故障経験
今のところ不具合は起きていません。

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