スズキ スイフトスポーツ 「やっぱりマニュアルって楽しい！」のユーザーレビュー

やっぱりマニュアルって楽しい！

2019.4.11

総評

納車後、一般道と高速を走ってみた感想を簡単にレビューさせていただきます。

まず当方の車両は納車直後からマフラー・アルミ・サブコン(パワーエディター)を装着された状態になっております。

試乗もせずに買ってしまい、納車待ち三ヶ月の間に色々パーツを購入しており、ノーマルの状態を良く分かっておりません。

１．外装編
つるしの状態でエアロ着けなくても良いかなと思う位自分的には好きな外観をしております。
初めてのスズキ車でしたが、塗装やチリの合い具合も特に不満はありませんでした。
ただ、少し乗ってみて後姿が寂しく感じて来ております。
未塗装部分の樹脂パーツの耐久性が今後気になるところです。

２．内装編
黒の内装に赤の挿し色が安っぽさを感じさせず、上手くコストとのバランスがとってあると思います。
黒のグロス加工のパーツ類が最初から結構擦傷が目立つのがちょっとマイナスです。
シートに関してはホールド製も良くあまり身長の高くない(165cm)私的には丁度良いです。
買い物車と考えると乗降性はあまり良くありませんがしょうがないと思います。
Ｄ型のステアリングに関しては少し慣れが必要だと思います。

３．走行編
皆さん言われているように、1.4Lとは思えない低速トルクがあり、ラフなギヤチェンジも許容してくれます。
最悪2速スタートでも全然大丈夫です。
比較的クロスなギヤ比と相まってシフトチェンジが楽しくなります。
6000回転とレブは比較的低めなんですが、このトルクカーブであればこれで十分かなとも思われます。
納車日は午前中にGT-Rを乗った後、スイスポを引き取りに行ったので、噂ほど速くは無いかなと思っていましたが、乗り慣れると街中では十分に速いです。
８６に乗っている友人を乗せたところ８６より速いかもと言っておりました。
足回りに関してはアルミは変えていますが、サスペンション等はノーマルのままなので凄くタイヤハウスの隙間が気になります。
これは早急にどうにかしないといけないと思ってはいるのですが、下げたらいつものマクドナルドに行けなくなりそうなのが懸念材料です。
乗り心地はこの手の車としては悪く無く、連続したコーナーや轍でも気持ち良くいなしてくれます。

今回はこの辺までに・・・
とりあえずコストパフォーマンスは凄く良い車だとは思いました。

気が向いたら続きを書かせていただこうと思います。

満足している点

٩(ˊᗜˋ*)

不満な点

ヽ(`Д´)ﾉ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験