スズキ スイフトスポーツ 「安全装置を装備しつつ運転して楽しい車」のユーザーレビュー

しびる しびるさん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

安全装置を装備しつつ運転して楽しい車

2018.8.14

総評
全体的にバランスが良くて
安全マージンを確保しつつ、多少荒っぽい運転も受け入れてくれる
だけど静かに走れば静かに応えてくれる、そんな車

後、やはり前車追従式のクルコンが圧倒的に運転を楽にしてくれるので
長距離移動もものすごい楽で苦にならない
今まで所有した車で一番楽で、一番楽しい車
満足している点
最近の一般的な安全装置である
自動ブレーキやふらつき警報などを装備しつつ
運転して楽しめる領域は広い
安心して「ドライビング」を楽しめる所
不満な点
ふらつき警報が敏感すぎる
わずかにセンターラインやサイドラインに近寄っただけでピーピー
音も大きいのでびっくりしちゃう所
デザイン

-

走行性能

-

驚いたのがリアの追従性の高さ
高速道路の高速領域で結構早くハンドルを切っても
即座にリアが反応してついてきてくれる
この背の高さの車でこれを実現させてるのは凄いと素直に感動

ブレーキは初動からやや強めに効いてくるので
踏み始めの踏力に要注意
乗り心地

-

やっぱり硬め?
コペンに比べれば全然柔らかいし静かだけど
それでも道路の細かい凹凸はすぐに拾ってガタゴト
だけどファミリーカーとしても十分やっていける位の性能はある
積載性

-

前の型のZC32Sをしらないのでなんとも言えないけど
コペンと比べりゃ十分すぎるほどの積載量
カーゴがわずかに凹んでるので収まり良くて助かってます
燃費

-

市街地のみだと12~13km/L
郊外で16km/L前後
高速を静かに巡航で20km/Lを超えてきます
価格

-

故障経験
購入2週間なのでまだ無し

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