スズキ スイフトスポーツ 「今世紀最高の車(個人談)」のユーザーレビュー

るくちょん るくちょんさん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

今世紀最高の車(個人談)

2018.7.2

総評
まとめとしては良くできた車です!
加速もよし、乗り心地よし、ターボよし!←?
この価格帯でこんな良い車を出してくれるスズキは本当にありがたいと思います。

みなさんも興味のある方は是非スズキで試乗してみてください!
満足している点
なんといっても加速が良い!!
1.4リッター140馬力ですが、車重がMTで970キロ、ATで990キロ。
更にカタログ値では140馬力ですが、シャシダイにかけると155馬力出している車も。(ノーマルで)

それでもってシートは純正セミバケ、軽いスポーツ走行なら上等です。

サスペンションもガツンとくる感じではなく、硬いんですが不快ではないです。なんというか説明が難しいので一度試乗をどうぞ!
ブランドはテネコオートモーティブ社で銘柄がモンローっていうらしいです?
不満な点
一番気になるのはカックンブレーキです。
朝イチ冷えているときなんて軽く踏むだけどズドンってブレーキの制動力が立ち上がります。信号待ちのときもカックンさせないためにシビアなブレーキ操作が必要ですね(汗

もう一つはスロットルの制御。
僕はATになのでMTは分りませんが、街中で前の車が減速したからアクセルを緩め、また加速するときに軽くアクセルを踏んでもうんともすんともいいません。あれ?って待ってると突然Gがかかり加速したりします。
ここら辺は電スロなので制御がイマイチなのかなっと思います。

不満点はこのぐらいですかね!
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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