スズキ スイフトスポーツ 「シニア仕様が欲しい」のユーザーレビュー

川西のiL 川西のiLさん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

シニア仕様が欲しい

2018.3.3

総評
スイスポCVTとアルトターボRSを所有しているシニアの感想です。
シニアには過剰な動力性能より、操縦する楽しみが味わえる高回転型エンジンが欲しい。具体的には、ノンターボ高回転型1.4L+モーター+AGS六速、つまり、スイスポのハイブリッド1.4L仕様。高回転型エンジンの低回転での短所を低回転に強いモーターが補完し、滑りの無いMT構造が高回転型エンジンの長所を活かす。
満足している点
スイスポの美点が受け継がれている。
・視点(着座)が高い割には走行性能に優れている。
・ホールド性、硬さに優れた前席シート(後席シートは悪くなったかも!?)
・取り扱い易い大きさ
スイスポ32より、乗り心地が良く、静かに、広くなり、回転半径は短くなった。
不満な点
1t未満の車重に対して過剰な初期制動力とトルク
デザイン

-

走行性能

-

ディーラー付近の試乗では確認できなかったが、ワイド化で走行性能、操縦性が向上したと思われる。
乗り心地

-

大人しいエコタイヤに履き替えた私のスイスポ32より静かで、乗り心地が良くなっている。
積載性

-

スイスポ32より後部座席、荷室とも広くなった。
燃費

-

不明
価格

-

故障経験
私のスイスポ32でも無し。

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