スズキ スイフトスポーツ 「安い速い」のユーザーレビュー

安い速い

2017.10.2

総評

7000回転まで回せれば、かなり楽しいのですが、そうすると180馬力くらい出そうな感じです。ECU tuneとかで可能なんでしょうが、耐久性や油温などの問題も発生しそうです。現状の特性ならば、ターボラグの存在も含め、ATの方が相性が良いかもしれません。

満足している点

なによりも安い。
結構速い（1速、２速のフルブースト加速は、当方所有のオペルスピードスターと同等か？）。
乗り心地が良い。

不満な点

6000手前での強制的なレブリミッター。
2000以下での明確なターボラグ。
やはり座面が高い。
フットレストが有るものの、足元狭く、クラッチペダルに足が引っかかる。
内装のレッドパネルが、赤と言うよりも、漆塗かと思った。
260キロのスピードメーターのため、通常速度が見にくい。

デザイン

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走行性能

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2500～5500でのフルブーストでは厚いトルクで一気に加速しますが、その先はレブリミッターで失速します。峠やサーキットでは、タイムは別として楽しさはやはり高回転型NAでしょう。

乗り心地

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乗り心地良好で、Fit3 HVと変わらず。当方所有のFD2シビックRの乗り心地は、これに比べたらリヤカーです。

積載性

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後席、ラゲッジスペース共に狭く、Fit3 HVの敵では有りません。

燃費

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試乗のため不明ですが、アイドリングストップが無いのと、ブースト走行の誘惑のため、多分良くないでしょう。

価格

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故障経験