スズキ スイフトスポーツ 「記憶に残る乗り味でした」のユーザーレビュー

はっちゃんず はっちゃんずさん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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記憶に残る乗り味でした

2017.10.1

総評
 先代スイフトスポーツも試乗して、印象的な車でしたが、エンジンが今一つ気に入らず、それきりになっていました。
 今回も、エンジンはそこそこだろうと思って試乗して、一番驚いたのは、エンジンのよさでした。

 試乗はいろいろやりますが、自分が買える範囲でいいと思える車に、まったく出会えず、もし今の愛車が壊れたらどうしようと思っていましたが、やっと出逢えました。掛け値なしで、欲しい車です。
満足している点
何かと気になるスズキさんの車。
「単純」と言ったら語弊があるかもしれませんが、変なプライドとかメーカーのポリシーとか余計な配慮無しに、純粋にものづくりを楽しんでいるのが伝わってくるところに好感が持てます。

今回のスイフトは、本当にいいと思います。

 一番いいと思ったのは、エンジン。
 パワーの出し入れ感の幅が広く、アクセル操作がとても楽しい。踏んだだけパワーが出てくる感じ。試乗では街中だったので、まだまだ踏んだらパワーが出そうだった。
 ターボの見方が完全に変わった。NA大排気量並みか、それ以上に奥行きがある。素晴らしい。
 その代り、上は伸びません。6,000回転手前でリミッター?が効くような感じでした。音は、NAの気持ちいいエンジンは到底及ばない。そこは、割り切りが必要かと思います。
 なによりも、小排気量で燃費もそこそこ期待出来て、この奥深さは、最初はそこまで期待していなかったので、正直、びっくりしました!
 あまり回さなくても十分に楽しそうです。

 あとは、ハンドリングも、いい感じでした。いろんな操作感のバランスがいいと思いました。


不満な点
 一番残念だったのは、内装。価格を考えると、これは仕方ないですね。

 あとは、私にはシートが、ちょっとだけ合わないと感じました。運転席のヘッドレストが少し前に出すぎていて、頭をつけると肩が少し浮く感じになってしまいます。

 シートヒーターは、とても便利で、今の車では重宝しているのですが、助手席に無い!パッセンジャーを載せることが多く、これは後付でもつけたい。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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