スズキ スイフトスポーツ 「なかなか良いクルマですな。」のユーザーレビュー

blackno blacknoさん

スズキ スイフトスポーツ

グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

なかなか良いクルマですな。

2017.10.1

総評
乗っていて楽しさを感じるクルマに乗ったのは何年ぶりだろ?と思ってしまうくらい良いクルマでした。
我が家の家族構成上、メインカーとするには少々手狭感はありますが、通勤や遊びに使うにはベストサイズです。
スペックも数値以上に感じられるのは、最近のクルマが無くしている「軽さ」が活きているからかもしれませんね。
ナンバー付けると210万位でしょうかね・・・
満足している点
・コンパクトクラスでありながら必要最低限の居住性を確保
・心地よい固さでありながら収まりの良い足回り
・低回転域でも力強さを感じる使い勝手の良いエンジン
不満な点
・シフトフィールがカチッとしていない。
・シートポジションの高さ
(今時のクルマは仕方ないのかもしれませんが・・・いずれもアフターパーツで解決出来そうですね 。)
デザイン

-

走行性能

-

低回転からトルクがあるエンジンで、非常に扱いやすいです。
ステアリングの手応えも適度な重さがあって良い感じです。
クラッチは軽めで、以前レンタカーで乗ったBRZよりもつながる位置が分かりやすく感じました。
ブレーキは初期制動重視のいわゆる「カックンブレーキ」で、好き嫌いはあるかもしれませんが、オーナーのお好みのセッティングを決めていけば良いのではないのでしょうか。
乗り心地

-

適度な固さでありながらしっかり路面の凹凸を吸収してくれる懐の深い足回りと思いました。
積載性

-

身長178cmの私がドライビングポジションを取った後、右後席に座ってみると膝の前に拳1.5個分の余裕があります。
ただ、横は大人三人乗るのは厳しいかもしれません。
荷室は奥行きはありませんが、深さはあるので必要十分な大きさですが、後席を倒した場合フルフラットにはならないようです。
(この辺は創意工夫でカバーですかね?)
燃費

-

試乗車なので・・・
価格

-

故障経験
試乗車なので・・・

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