スズキ スイフトスポーツ 「全体のトルクアップで加速がきもちいいです。 顔つきも精悍になってカッコいい！ プッシュスタート付きだし、クルーズコントロールも付いているし、オー」のユーザーレビュー

全体のトルクアップで加速がきもちいいです。 顔つきも精悍になってカッコいい！ プッシュスタート付きだし、クルーズコントロールも付いているし、オー

2012.10.14

総評

全体のトルクアップで加速がきもちいいです。
顔つきも精悍になってカッコいい！
プッシュスタート付きだし、クルーズコントロールも付いているし、オートライトも標準でついていたのはちょっとうれしかった。

満足している点

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不満な点

純正ホイールのサイズが特殊すぎ！

オーディオレス車を注文しましたが、
せっかく付いているステアリングスイッチが社外ナビ入れたら用無しになってしまった。
でもそれを使えるように出来る部品を見つけたので早速注文してみました。
リアのレンズはＬＥＤにしてもらいたかったけど、この価格では仕方ないか・・・
本当は、２ドア仕様が欲しかったんだけど並行輸入してまでは無理だったので我慢した。

デザイン

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最近の車は良く出来てますね。
安い車ばっかり（スイフトも安いけど・・・Ｗ）乗ってきたのでよくわかりません。

走行性能

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まだ高速に乗ってないので、これからが楽しみです。
カーコンビニクラブの社長が工場内をちょっと動かしただけで、車体の剛性を感じると申しておりました。
以前は16年式スイフトＭＴに乗ってましたが、それよりも燃費が向上したのにはびっくり！
特に節約運転しているわけでもないのに、排気量があがっているし、相対的なトルクもアップしているにもかかわらずです。ラフなアクセルワークでも18ｋ／㍑オーバーです。
でもこの車で燃費は語りたくない。

乗り心地

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もっとゴツゴツしているかと思いきや、そんなことは無かった。
シートがしっかり体を支えてくれて自分の体型（167センチ68キロ）の体にしっくりきます。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験