スズキ スイフトスポーツ 「走行会や競技するにしてもコストパフォーマンスがいい車です。パーツ代も高くない。低速度でも楽しめる車。運転上手い人が乗ればゲキ早ですよ。 青文字のホワ」のユーザーレビュー

走行会や競技するにしてもコストパフォーマンスがいい車です。パーツ代も高くない。低速度でも楽しめる車。運転上手い人が乗ればゲキ早ですよ。 青文字のホワ

2011.9.12

総評

走行会や競技するにしてもコストパフォーマンスがいい車です。パーツ代も高くない。低速度でも楽しめる車。運転上手い人が乗ればゲキ早ですよ。
青文字のホワイトメーターやFRPのオーバーフェンダーとか、チューニングカーっぽい装備はなんかうれしいですね。

日常使いや走行会にはいい車なのですが、高速移動はお勧めしません。

満足している点

取り回しもいい。
LSD組めばとんでもなく小回りが効くFFになります。
リアシートを倒せば広いラゲッジスペースがある。タイヤ4本、走行会用のもろもろ荷物が楽に積み込めます。
エンジンもきびきびしていて1.5リットル同クラスのFFスポーツには負けない走り。ZC31には負けないと思う。
普段使いのレベルでは燃費もいいです。黄色でも「かわいい」といわれます。"Kei"ワイドだけあって、軽自動車しか入らない駐車場でも停まる事が可能。

不満な点

スイスポというとZC31Sというイメージ方が多いらしく…、本当に軽自動車と間違われます。
着座位置が高く、椅子に座るようなドライビングポジションとなる。左足の踏ん張る場所がない。

希少車なので、チューニングやセッティングのパーツやhow toが少ない。走行会では同クラスの車両と出くわすことが少ないことも欠点。
出場者が多いハイパワーFRや4WD、テンロクスポーツに対して絶対的な速さの違いがあり、タイム差もでるので面白くないときがままある。

高速の燃費はあまりよくありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験