スズキ スイフトハイブリッド新型情報・価格・グレード
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歴代モデル1件スイフトハイブリッド
関連車種1件スイフトハイブリッド
ユーザーレビュー60件スイフトハイブリッド
スイフトハイブリッド
- 加速が良い
- コストパフォーマンスが良い
- 個性的
平均総合評価
4.2- 走行性能：
- 3.7
- 乗り心地：
- 3.5
- 燃費：
- 3.9
- デザイン：
- 4.2
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 4.1
専門家レビュー3件スイフトハイブリッド
-
コストパフォーマンスに優れるコンパクトハッチ
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 高い走行性能と燃費性能、充実した運転支援システムの装備を実現しながらも、価格設定がリーズナブルなのがユーザーにとっ...
- 不満な点
- デザインが少し古臭く感じてしまうのと、トランクスペースの利便性があまり高くないところが難点と言える。デザインは好み...
- 乗り心地
- スイフトの魅力は軽い車重であるが、それを忘れるほどの乗り心地のよさがある。車重が軽いと、どこかひょこひょこして落ち...
続きを見る -
コスパ最強のスポーティコンパクトカー
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 一般ユーザーにもスポーツカー好きにも満足できるモデルになっているという点は◎。誰でも普通に使えるクルマなのに、運転...
- 不満な点
- スイフトに関してほとんど気になる点はない。内装などは少々安っぽく感じるところもあるが、価格なりの品質は保たれている...
- 乗り心地
- このようなスポーティなクルマだと、「乗り心地は悪くなるのでは？」と思ってしまうが、スイフトに関してその心配はない。...
続きを見る -
「お値段以上」の上質コンパクトカー
2021.2.23
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年1月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 欧州基準の正確無比なハンドリング性能と高速安定性。それでいて、日本の市街地でも決して不快ではない（むしろ良好な）乗...
- 不満な点
- 外観デザインはちょっとした高級車の雰囲気すら感じさせるものなのですが、インテリアの質感には若干の不満が残ります。
- 乗り心地
- ベーシックな「ハイブリッドMG」と「XG」は、やや柔らかめな乗り味のなかにしっかりとしたコシがあります。ヨーロッパ...
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動画レビュー3件スイフトハイブリッド
みんなの質問11,312件スイフトハイブリッド
-
回答受付中
- 4
- 24
スイフトのZC72Sなんですが、アイドリング不安定で回転数も低いです 信号待ちでブレーキを踏むとさらに回転が落ち込むので、エンストしそうになります 一応診断機でチェックして貰い異常なし、スロットルボディ外さずの清掃、プラグ交換をして...
2025.3.10 続きを見る -
回答受付終了
- 8
- 61
じゃり道などを走ると車のフロントから、ポコポコと音がします。どこかの異常でしょうか？ 車はスイフトで、エンジン車です。乗り始めて10年経過しています。
2025.3.3 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 28
現行のスイフトのデザインかっこよくないですか？ 毎日通勤中見るんですが遠目で見ると顔が400Zに見えなくもない…？ スイスポはあんまりかっこよく感じないけど普通のスイフトはかっこいいと思います。 デザインが逆だったら買ったのになぁ…
2025.3.8 続きを見る
所有者データスイフトハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- ハイブリッド RS(CVT_1.2)
- ハイブリッド RS(CVT_1.2)
- ハイブリッド RS_4WD(CVT_1.2)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 81.3%
- AWD
- 18.6%
-
男女比
- 男性
- 83.9%
- 女性
- 14.0%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 24.8%
- 近畿地方 15.0%
- 東海地方 13.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値スイフトハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ハイブリッド RS(CVT_1.2)
5年後の売却予想価格
新車価格
182.0万円
売却予想価格
65.6万円
新車価格の 36%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 102万円 | 84万円 |
66万円 新車価格の |
47万円 新車価格の |
| 1万km | 100万円 | 78万円 | 55万円 | 33万円 |
| 2万km | 96万円 | 65万円 | 34万円 | 3万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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