スズキ スイフト 「スズキのクルマを侮っていたけど、乗ってみて「すみませんでした」と土下座をしたくなるほどの出来の良いクルマです。 それだけ完成度が高く、欠点があっても」のユーザーレビュー

スズキのクルマを侮っていたけど、乗ってみて「すみませんでした」と土下座をしたくなるほどの出来の良いクルマです。 それだけ完成度が高く、欠点があっても

2010.6.26

総評

スズキのクルマを侮っていたけど、乗ってみて「すみませんでした」と土下座をしたくなるほどの出来の良いクルマです。
それだけ完成度が高く、欠点があってもそれが致命的ではなくて、むしろハンドリングの良さとスタイルの格好良さ、機能性の高さで帳消しになる・・・かつてのＰ１０プリメーラとかと同じ臭いを感じる良さがありますね。

新型は現行型をさらにブラッシュアップするそうなので、買うなら新型になるでしょうね。

満足している点

◎コンパクトカー離れしたワイドアンドローの安定感あるフォルム。スズキのデザイナーが欧州に渡って、デザイン工房で欧州デザインを学びながら、現地で生活した中でインスパイアされた要素を旨く纏めた力強いデザイン。
◎ハンドリングは宣伝文句通り。安定感があるのにキレもある。基本性能の高さ、ハンドリングにおいてはコンパクトでも屈指の出来だろう。
◎内装のセンス、装備の豪華さ。絵表示式フルオートＡＣ、インパネ一体成型のＣＤデッキ、大きめサイズのシートとパッケージング効率の高さ、キーフリーシステム＋イモビが標準などにも拘わらず、価格が安い。

不満な点

◎４ＷＤモデルがエコカー減税対象ではないこと。
◎町中でちょくちょく見掛けること（人気車の宿命？）。
◎販社ＯＰの２Ｄｉｎ・ＨＤＤナビをつけると、せっかくの一体感のあるデザインのＣＤデッキが付かなくなること（２～４万円台のＰＮＤで対応すればＯＫかも）。
◎「スズキ」のブランドイメージが弱いせいか、リセールバリュー面で損をしそうな点。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験