スズキ スイフト 「スズキの本気 コストパフォーマンスが素晴らしく、車体の剛性や安定性が良いです。 購入目的は、主に通勤用と休日の足として。初めは、中古のレガシーや前型の」のユーザーレビュー

スズキの本気 コストパフォーマンスが素晴らしく、車体の剛性や安定性が良いです。 購入目的は、主に通勤用と休日の足として。初めは、中古のレガシーや前型の

2011.7.27

総評

スズキの本気
コストパフォーマンスが素晴らしく、車体の剛性や安定性が良いです。
購入目的は、主に通勤用と休日の足として。初めは、中古のレガシーや前型のスイフトスポーツを考えていたのですが、維持費の観点から現行のスイフトを選びました。
今年の３月に購入し、現在３０００キロ程走行しました。色はパールホワイトでオプションとしては、パイオニアのカーナビとバックモニター、ディスチャージランプです。
現在の感想は、安定性と燃費が良く、長時間の運転でも疲れません。今回初めての新車を購入したのもあり、非常に愛着があり、総合的な評価としては、かなり満足しています。

満足している点

・性能：
やはり剛性の高さと安定性（ハンドルがぶれません）が良いですね。
父は現行のスカイラインに乗っていますが、消音性能（走行時のエンジン等のノイズ除去）は負けないほど優秀です。CVTに関しては今回初めてなので、エンジンの回転計を見ると何だか妙な感じがしますが、慣れてくると副変速CVTの優秀さに関心します。
燃費は、街乗りで平均１７，４km、エアコン作動時は平均１４,５kmです。遠出をしたら恐らく２０位はいくと思います。
・ディスチャージランプ：
フロント部をぐっと引き締めていてお気に入りです。
・バックモニター：
スイフトはリアの視界はあまり良くないので、あると便利です。５万円程のカメラ視点切り替え機能付き（ディーラーオプション）ですが、職場の駐車場が狭いので、威力を発揮しています。

不満な点

・ディスチャージランプ：
思っていた程明るくなかった。ライトの角度調節が出来ないからなのかもしれません。
・荷物があまり詰めない：
後ろのシート片方を倒してゴルフバックは２つで限界ですね。
・出足が悪い：
まあ、１２００ccだから仕方ないのですが、やはり加速は悪いですね。走行中に加速が必要になったら、とりあえずSモードにしています。（あまり変わらんけど・・）
・バックモニターの画質が悪い：
携帯カメラの方が優秀なんじゃかいかと思います。慣れれば関係ないのですが、最初は故障かと思いました・・・
しかし、この車には、上記を気にさせない魅力があると思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験