スズキ スイフト 「正常進化! 旧型16年式1.5XSからの乗り換えです。 去年フルモデルチェンジを迎え、デザインはあんまり変わりないですが(嫁さんは何が変わったかわから」のユーザーレビュー

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スズキ スイフト

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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正常進化! 旧型16年式1.5XSからの乗り換えです。 去年フルモデルチェンジを迎え、デザインはあんまり変わりないですが(嫁さんは何が変わったかわから

2011.5.1

総評
正常進化!
旧型16年式1.5XSからの乗り換えです。
去年フルモデルチェンジを迎え、デザインはあんまり変わりないですが(嫁さんは何が変わったかわからないと言います。)、試乗して正常進化を目の当たりにして買い替えを決意しました。
満足している点
・デザイン 
 周りは違いがわからないと言いますが、各所が洗練されていると思います。(先代がヒットした ので、冒険ができないのが実情か。)
・内装   
 先代からの大きな違いの1つ。プラスチッキーだった先代から大きく進化しています。キザシ似 でオプションのCDプレーヤーもマッチしてボタンの節度も良好。
・走り   
 買い替えの第1の理由。CVTのおかげでシフトショックもなく、動力性能の低下もなし。走りの 質感、高速性能は先代以上。(120万円ちょっとの車には思えません。)
・他    
 燃費。通勤で18K/L、遠出は20K/L。給油の回数が本当に減りました。
 ドアの開閉音がグッと良くなった。(パタン、からドフッという感じ。) 
 ポジション取りが決まる。(このクラスでのテレスコがあるのは非常に良い。)
不満な点
・後席、荷室が狭い。
(これは覚悟していたので。)家族での旅行は荷物が入りきらない可能性もあり。
・暖房のあたたまりが遅い。
 オートに設定していますが、先代はすぐに最大にファンが回りましたが、今回は温まるのが遅い。(北国の方は注意かも。)
・ライトが点いているかわからない。
 先代はインフォメーションディスプレイの減光ですぐにわかりましたが、現車はわかりにくい。
 (街中をずっと点けっぱなしになっていたことがありました。)
・リアのデザイン
 フロントはOKですが、リアがカエルに見えて仕方がありません。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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