スズキ スイフト 「代車、しかも初CVT 普段はフォーカスSTに乗っていますが、オルタネーター交換中に乗った代車がZC71S型スイフトです。 人生初のCVT(正確には運転」のユーザーレビュー

代車、しかも初CVT 普段はフォーカスSTに乗っていますが、オルタネーター交換中に乗った代車がZC71S型スイフトです。 人生初のCVT(正確には運転

2013.1.13

総評

代車、しかも初CVT
普段はフォーカスSTに乗っていますが、オルタネーター交換中に乗った代車がZC71S型スイフトです。
人生初のCVT(正確には運転が初で、乗車は過去にデリカD2に乗ったことがある)ですが、意外と違和感無く乗れて、思っていたより「アレルギー反応」は出ませんでした。

満足している点

・国産5ナンバーコンパクトカー至上最強といっても過言じゃない足回り
・↑ゆえに高速の安定性とコーナーでの踏ん張りは素晴らしい
・CVTにされるのが勿体無いくらい、ハイレスポンスでパワフルなK12B型1.2L直列4気筒エンジン
・燃費はさすがCVTといえる(結構荒い運転をしたにも関わらず、平均燃費計は返却時に上昇していた)

不満な点

・中間加速で変速比急減速中は加速しない、Dレンジフルスロットルだとなかなかパワーバンドに入らない(大体トルクバンドとパワーバンドの中間辺り)など、CVTのもっさり感は避けられない(せめて1.2にも5MTがあれば・・・)
・集中ドアロックが別のスイッチだったり、運転席ドアのコンパネが使いづらすぎる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験