スズキ スイフト 「　何故か勝手に削除されましたので、再投稿です。 （不適切な表現はないと思うのですが・・・。） 　初めてのスズキ車。 　これまで、トヨタ車を中」のユーザーレビュー

　何故か勝手に削除されましたので、再投稿です。 （不適切な表現はないと思うのですが・・・。） 　初めてのスズキ車。 　これまで、トヨタ車を中

2011.6.6

総評

　何故か勝手に削除されましたので、再投稿です。
（不適切な表現はないと思うのですが・・・。）

　初めてのスズキ車。
　これまで、トヨタ車を中心に乗ってきましたが、コーナリング性能、安定感、遮音性、燃費等々、良く出来たクルマだと思いました。

　1.6Ｌからのダウンサイジングで、パワー不足が心配でしたが、高速100キロからの追い越し加速も、アクセルを踏めば、難なく120キロに。まだまだ余裕のある感じでした。しかも、フワフワした感じでなくドッシリ感があり、とても安定しています。以前、友人のポロを運転したことがありますが、よく似てる感じでした。

　また、コーナリングが楽しい♪クイックに、スイスイと曲がってくれます。

　遮音性も、ドア側と本体側にゴムパッキンが付いていて、とても静か。丁寧な作りだなぁ～と思いました。

　まだ300キロ程度しか走行してませんので、燃費はメーター読みで16キロ程度。運転が楽しくて、随分アクセルを踏んでいるからかもしれませんが、まだまだ伸びそうです。

　装備は、最低グレードのＸＧですが、ワンプッシュ・エンジンスタート、オート・エアコンなど、他社ではオプション装備なのが標準で付いてきますので、これで120万円前半で買えるというのは、超お買い得だと思います。

　ただ、内装が黒なので、汚れが目立ちやすいですね。こまめに掃除をするつもりです。
　ラッゲージや後部座席が狭いとの意見が多いですが、例えば、ラッゲージは2段階になっているので、上の底蓋を外しておくことで、深さを稼げます。後部座席は、座面が広く、しっかり作ってあるので、足元は狭くなりますが、それは承知で購入したので、不満にはなってません。

　今まで乗ってたクルマが車高が高く重かったせいもあって、ハンドリング・加速がムズムズしてて運転が疲れ気味でしたが、スイフトに乗り換えて、「あれ、クルマってこんなに楽だったんだ」と思わせてくれました。
　大切に乗っていきたいと思います。

満足している点

・　お買い得感がある（オプションはカー・オーディオのみでした）
・　コーナリングが楽しい（ぜひ、一度試乗してみてください）
・　意外とパワーがある（以前のクルマだと120キロ越えるとハンドルがガタガタして怖かった）
・　静か（止まっている時エンジン音がほとんど聞こえない）
・　運転がとても楽です（シートが良く出来ている）
・　燃費が良い（最低でも16キロ／Ｌ）

　いずれにしても、最近のクルマは良く出来ているなぁ～と感心いたしました。

不満な点

今のところ無いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験