スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

今さらスイフトのレビュー

2017.10.8

総評

スイフトの販売戦略にも垣間見えるように、燃費や取り回しなどの実用性に目を向けたのがノーマルのスイフトやスタイル。 走りなどの運動性能に目を向けたのがRSやスイスポなのだと思います。 残念なのがCVTと...

満足している点

･スタイリッシュな外観 ･2トーンの限定色 ･燃費の良さ ･比較的しなやかな乗り心地 ･取り回しの良さ ･静寂性の高さ

不満な点

･CVT特有のもっさり感 ･マニュアルモードでのシフトショックが大きい ･かっくんブレーキになりやすい

乗り心地

大きな凸凹では多少ジタバタしますが、しなやかでちゃんとダンパーが働いている感じがします。 ロールも少なく、比較的フラットな姿勢で走ってくれています。 CVTなので静寂性は高くオーディオも小さめの音...

スイフトRSt 試乗記

2017.10.4

総評

・二回試乗しましたが二回目は営業マンが乗ってこなかったのでアクセル好きに踏めました。 周りの流れに乗りつつ、全開できる時は全開にするという安全運転で試乗です。 うちのノートニスモ1.2CVTとの比較で...

満足している点

・ATが好きですがCVTじゃなく6AT ・1ℓの割りに良い加速

不満な点

・内装が少し軽自動車ぽい ・フロントガラスが短くて上方が見づらい ・Cピラーのプラスチック(経年劣化するでしょう) ・リヤドアノブ(普通でいい) ・ナビの傾き(ナビ、TV、DVDは助手席の人も見る...

乗り心地

乗り心地は良いです。フニャらず硬くもないです。

初投稿！

2017.9.29

総評

なんだかんだ自分のくるまが1番って事です

満足している点

乗り心地がとても良かった！車自体に満足です！

不満な点

まだ不満な点は無いです！

乗り心地

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大満足の一台！！

2017.9.19

総評

自分としては大満足。

満足している点

ドライビングポジションを自分が車に合わせるのではなく、自分に合わせられる所。 ようやく会うことができた一台です。

不満な点

収納が少ない点かな・・・。後はトラクションコントロールはいらないなぁ、OFFスイッチではなく、必要な時にONするほうがいいですね。

乗り心地

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代車でスイフト

2017.9.18

総評

いい車です。足回りが欧州仕様のRSに乗ってみたいと思いました。

満足している点

ハスラーの代車として1日お借りしました。 フラットライドで乗り心地がいい！ 舗装が荒れた道でも不快な突き上げがなく、車内も静か。シートも固めでいい。

不満な点

意図的な味付けなのか、アクセルレスポンスが良くない、というか踏んでも回らない感覚。 グレードの問題だと思いますが、色々ついてないものがある。 オートライトやリモート格納ミラーとか。 小さい車なの...

乗り心地

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運転が楽しい車

2017.9.4

総評

走っていて、疲れず、飽きない。運転を楽しめる車です。

満足している点

排気量が1200と小さいですが、加速もよく、パワー不足を感じることも少ないです。今のところ、高速の追い越し車線でもベタ踏みしたこともありません。車内も広く、シートも適度なホールド感があって、疲れにくいです...

不満な点

内装のプラスチックが柔らく、小傷が付きやすいです。シボが浅いため、傷も目立ちやすい気がします。ハリアーやPHVに比べ、安全装備の誤作動（過剰反応？）が目立ちます。例えば、信号待ちで対向車のライトに反応して...

乗り心地

シート、足回りとも少し固めです。エンジン、ロードとも振動は気になりません。エンジンについては、おとなしく静かだと感じたくらいです。サイド（ドア、ガラス）からの音は気になります。割れた舗装路面を走った際、同...

CVTでも操作してやればそこそこ走る

2017.8.23

総評

燃費が良くてスムーズな振動のエンジンで良かったが、CVTだからかシフトダウンしても高回転まで回せないのが残念でした。 峠を攻めまわすとかじゃなく、普通にそれなりに乗っていれば十分満足できるかと思います。

満足している点

燃費が良くて取り回しも良い。 エンジンの振動も凄く滑らかで信号待ちの時「エンジン止まってる？」と勘違いするほどでした。

不満な点

トランクルームがちょっと狭いです。 エンジンの回転もシフトダウンしたらもっと上がって引っ張れればもう少し楽しいドライビングができたかも。MTだったら引っ張れるだろうから楽しかったのかもなぁ。 純正ナビ...

乗り心地

ギャップを超えたときも突き上げもそんなになくて良い感じでした。

ドライブに活躍

2017.8.11

総評

軽快に走れ、燃費も良いので、二人乗りドライブに最適。

満足している点

・ダウンサイジングターボと軽量ボディで、軽快に加速し、高速道路も快適に走行。 ・6速ATは変速ショックも少なく、アクセルを踏むと一瞬でシフトダウンし、加速も良好。 　マニュアル車に乗り慣れている者にと...

不満な点

・シート座面が高過ぎて、スポーツカー的味わいに欠ける。 ・ハンドル操作時に路面情報が手に伝わらず、何となく気持ちが悪い。 ・後部ドアノブの位置が高く、操作性が悪い。

乗り心地

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現行スイフト 1週間乗ってみて

2017.8.5

総評

◎インパネが低めに設定されているので運転しやすい ◎エンジンが静かで滑らかな加速 ◎テールデザインが好き ◎スズキ一筋なら候補に挙げたかった1台 ◎カスタムしたら更に決まりそうなデザイン ◎4W...

満足している点

【今回代車として借用】 1，全体のデザインが良い 2，静粛性が高いことにビックリ 3，スピーディーブルーメタリック＜ZWG＞が好みの色合い 4，ホールド性の良いシート 5，低グレードでも十分な動力性能

不満な点

1，デザインを優先したがために犠牲になったリアサイドの視界 2，ステアリングのデザインや異型は◉だがプラスチッキーが△ 3，シガーソケットが少し奥まっていて人に寄っては使いづらいかも 4，トランク容...

乗り心地

◎柔らかめでコトコト音が気になった ◎静粛性はかなりのレベルでよかったかな ◎振動は皆無

過去回想録　初代スイフト　SE-Z

2017.7.29

総評

２代目の陰に隠れがちですが、誰にも乗りやすい車です。登場から10年以上が経過した今でも営業車や警察車両として活躍するなど、車としての基本は出来ていると思います。

満足している点

小回りの利く車体の大きさと、高めのアイポイントで運転がラクラク。 平地の30分乗車なら、４人乗りでも居住性に不足なし。 そこそこ軽くて走りに爽快感があり、営業車や警察車両としても活躍した(一部は現役)。

不満な点

Keiの拡幅版であり、質感や走りは相応だった。 最近はあまり見ないが、低価格車ゆえに営業車ユースが多かったため、自家用車として乗るにはホイール変更などの外装ドレスアップの必要性があった(写真は実際に乗っ...

乗り心地

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ハッタリスポーツVer

2017.7.16

総評

スピードやパワーは要らないです♪ 運転、DIY、洗車が楽しくなる車ですね～

満足している点

やっぱMTは楽しいっす♪

不満な点

無いと言えば嘘になりますが我慢できるレベル＾＾

乗り心地

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収納に関して！

2017.6.28

総評

コンパクトカーだからと言う妥協が余り無い！強いて言えばスイフトをCセグメントにして出してみたら？

満足している点

低速からのターボが実に気持ちが良い！コーナリングでの車の挙動がとても安定している！フロント､リアのデザインバランスが素晴らしい！ワインディングロードの走りがストレスを感じ無く､難なく乗りこなす事が出来る！...

不満な点

まず､収納力が本当に無いダッシュボードは車検表を入れると､後は何も入らないだから私はシートの裏に収納ベルトを着けました！それからアームレストは要らないその代わりコンソールBOXを附けて欲しかった！ただでさ...

乗り心地

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車に求めるものを変えてくれた車

2017.6.18

総評

積載性や居住性ではなく、運転することを重視するならば悪い選択肢ではないと思います ただ、合流や加速を頻繁にしなければいけない人は不満が貯まるのではないかと思います

満足している点

この値段で車の基本的な走る、曲がるができる車 乗れればとか誰でも知っている車なら何でも良いとかどれでも一緒だろうと思っていた自分の考えを変えてくれました 全部ではないですがZC31Sの社外パーツも使え...

不満な点

ZC11SやZC31Sに比べるとアフターパーツに限りがあります 馬力がないのもメリットがある場合もありますが、合流するとき、加速する時などは少ししんどいです 出始めの初期頃のCVTだったので特にそう感...

乗り心地

硬すぎず、柔らかくはないです やや硬め？

今さらながら投稿してみた(笑)その2

2017.6.5

総評

峠を攻めたりはしないのでスイスポはいらない…けれども高速や坂道を楽に走れるパワーが欲しい！という普段乗り＋αの使い道を考えたりしている人には、まさにドンピシャの1台だと思います(^_^)v ホットハ...

満足している点

フルモデルチェンジしたスイフトも、やはり素直なハンドリング性能が素晴らしいですね！エクステリア・インテリア共に今風に進化しましたが、スイフトらしいデザインはしっかり継承されています。

不満な点

試乗なので不満な点を見つけるほどじっくり乗れませんでしたが(笑)、個人的にはリアのデザインがもう少し走りのグレードであることをアピールするスポーティーさがあればいいかなぁと。 あとは価格が現行スイス...

乗り心地

足は思ったより硬めに感じました！ただ嫌な突き上げは無いので、うまく衝撃をいなしながらも踏ん張るところはちゃんと踏ん張っているんだと思います。 ロードノイズ等静粛性についてはコンパクトカーなりのレベルです。

レポーターさん、◎です。

2017.5.19

総評

走り比べたし。 って、昔のスターレットのCM。

満足している点

レポーターさんの言う、走行性能だけで選んだかいが有った。

不満な点

キーオフでミラーが格納しない。

乗り心地

ヨーロッパの味？

走るのが好きでダウンサイジング化を考えてるなら

2017.5.9

総評

走るのが好きでダウンサイジング化を検討してる方なら胸を張って勧める1台。 同じクラスですが、積載性、道具感はFITには負けるし、内装の豪華さはデミオに負ける。 でも、走りの楽しさを選ぶのであればスイフ...

満足している点

このクラスで安全装備は充実してるし、ハンドリングも非常にいい。AWDは生活タイプですが、 あのジムニー、HUSTLERのメーカーなので走破性も少々期待は出来そう。 それと、ほぼ世界共通の外装と内装...

不満な点

ハイブリッドのエンブレム^^; 輸出用はSHVS（Smart Hybrid Vehicle by Suzuki)と言う名称ですが、これは個人的にはいかんと思うｗ 部品が入れば交換したいですね。 AL...

乗り心地

乗り心地、乗り味はまさに欧州車のそれ。 以前、アウディA1に試乗したことがありますが、この車と肩を並べる程の乗り味。 試乗した車がAWDなのもあるかもしれないが、直進安定性も文句なし。 ボディが軽量...

警告鳴りすぎｗｗｗ

2017.5.2

総評

走りは、値段の割にはさすがスイフトって感じでいいですね。 走りたい人用にスポーツが出るので、保険が安いのもいいですね。 ただ、車線逸脱の警報は戴けないです。 初めて乗った同乗者は、「えっ？えっ？？」...

満足している点

車体が軽くて、1200CCにしてはスムーズな加速。 CVTはもっさりしてましたけど、MTは快適ですわ。

不満な点

車線逸脱の警告がすぐなります。 田舎の細い山道なんで、対向車が来た時に、どうしても左側の白線を踏むんですが、そのたびに「ピピピッ！」って鳴っちゃいます。 また、枯れ草が風で車道に出てくると、「ブレーキ...

乗り心地

もうちょっと、足回りが硬くていいと思う。

パワーは無くとも軽いは正義だ！

2017.4.26

総評

走る・曲がる・止まる、パワーは無くとも軽いは正義！が凝縮されてます。 某・動画サイトの試乗動画で「オトナのスイフト」と評価していましたが、スポーツまでの性能はイラナイ・・・でも走る楽しみは・・・って...

満足している点

峠道を軽く流すだけでも楽しい！

不満な点

・承知の上とはいえ、ラゲッジスペースの狭さ 　スーパーで販売している「マイカゴ」を積むだけでイッパイイッパイです。 ・収納の少なさ ・１８５/５５Ｒ１６という変態サイズのタイヤ 　２０１７...

乗り心地

凄く・・・硬いですw ってのは大袈裟ですが正直、硬いです。

スイフト　RSｔ

2017.4.3

総評

買って満足。 ここぞって思う時の加速感は関心する。 シートの出来もとても良いが、ランバーサポートがあるといいかも。腰あたりが少し柔い、おしりは少し硬い。レカロと比べるとそうなる。

満足している点

足回りの良さ、セーフティーパッケージなら装備の充実、ヨーロッパルックなスタイルがGooｄ

不満な点

収納が無さすぎる。 セーフティーパッケージに付く運転席のアームレストは助手席にも欲しいところ。

乗り心地

硬めの足回りなのでこんな物でしょう。 最近の車は意外に硬めなのは薄目のタイヤだからなのもあると思う。 3気筒エンジンの振動は停車中に時々独特の振動を感じるが、エアコンが動いた時なのか分からないが回転数...

足回りのいい車（コンパクトカーではナンバーワン）

2017.3.29

総評

コンパクトカーの中では出色の走りでで、ドイツ車的な走り。 スズキの世界戦略車というだけのことはある。

満足している点

ＣＶＴでなく、トルコンなので、発信はすばやく加速も良い。 燃費も良く、コーナリングは抜群に良い。 ノーマルの１３００ｃｃでもサーキットを走れる素晴らしい車。

不満な点

後部座席が狭いのが唯一の不満点。

乗り心地

乗り心地も抜群に良い。