スズキ スイフト ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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スズキ スイフト 新型・現行モデル
2023

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
4.0
デザイン
4.1
積載性
2.9
価格
4.2

総合評価分布

星5

1,276

星4

544

星3

141

星2

36

星1

26

2,023 件中 181 ~ 200 件を表示

  • MASAAKISAN MASAAKISANさん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    5

    え? 凄くイイこの車

    2021.7.24

    総評
    嫁様の車の代車として用意して頂きました。コンビニへチョイ乗りしただけですが、なるほど基本が素晴らしいレベルで驚きました。嫁様は「これが良い」と言い出す始末です。
    満足している点
    足回りのセッティングがとても良いです。
    不満な点
    ハンドルの反応に違和感?慣れれば良いのかも.....。
    乗り心地
    このセグメントではずば抜けているのか.....。最近では当たり前のレベルなのか(浦島太郎)

    続きを見る

  • aokko aokkoさん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5

    スイフト凄いわ

    2021.7.24

    総評
    コンパクトクラスなのに素晴らしい乗り心地。乗り心地はヤリスクロスよりいい。ホイールベース短いのにめっちゃフラットで姿勢変化少ない。出来が良すぎて欲しくなりました。
    満足している点
    乗り心地が良すぎてびびった。運転楽しい。はしりにかんしてはデミオ、マーチ、ヴィッツ、フィットなんか相手にならない。静か、なんでこんなに小さくて軽い車なのに静かなのかわからない。ヤリスクロスより全然静か。
    不満な点
    ペダル配置がしっくりこない。後席のドアハンドルの位置が悪い。
    乗り心地
    素晴らしい。目つぶってたらコンパクトカーとはわからないと思う。てっちんホイール15インチ、ブリヂストンエコピアで、ロードノイズも少ない。扁平率高いのがいいのかもしれない。

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  • kaz1984 kaz1984さん

    グレード:XRリミテッド(CVT_1.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    コスパ高いです

    2021.7.19

    総評
    1〜2人乗車で日常使いからレジャーまで活躍するんじゃないでしょうか
    満足している点
    ハンドリングが良い。ハンドルを切っただけ回ってくれるかんじでワインディングを走るのが気持ちいいです。シートのホールド性もがっちりホールドしてくれて長距離でも疲れにくいです。
    不満な点
    リアのドアハンドル位置はいただけないです。 アレのせいで斜め後方の視界は極端にわるいです。
    乗り心地
    硬めでロールしにくい足回りは好みです。しかし高速で路面状況が悪いところではヒヤヒヤするところもあります。

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  • きたかやば きたかやばさん

    グレード:XG_4WD(CVT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    お得です☆

    2021.7.17

    総評
    買いです♪
    満足している点
    軽量車&4WD 車&コストパフォーマンス。
    不満な点
    スタイリングがもう少し。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • SCSITARO SCSITAROさん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    気に入った車です

    2021.7.11

    総評
    程度が良くて安い中古物件が見つかれば買いだと思う。
    満足している点
    中古で購入したので低いグレードでも値段以上のものはあります。新車ならば上のグレードを買うべきかも。
    不満な点
    従兄弟にレンタカーか?と言われてムカついた。
    乗り心地
    一昔前のコンパクトカーよりは良くなった気がするが、 柔らかい方向にセッティングされているのか、ちょっとフワつく感じがする。路面の凸凹を拾ってゴツゴツ感がある。

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  • 飛ぶ羊 飛ぶ羊さん

    グレード:RSt(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    いいっ!

    2021.7.9

    総評
    凄く良い!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • wrhtq5sw wrhtq5swさん

    グレード:RSt(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    燃費オバケかつスポーティな走りが味わえます(1.0Rst)

    2021.7.4

    総評
    〇経済性は気になる、けど、ダルい車はイヤという方にはオススメ ・なぜエコカー減税対象とならなかったか不思議なほど、経済性は高いと思います。スズキは「名」ではなく実用域での燃費という「実」を取ったのだと思...
    満足している点
    ・通勤用にセカンドカーとして購入(1.0Rst・6AT) 〇燃費が恐ろしく良い ・片道あたりノロノロ市街地25分+高速道路35分(100km/h)で毎日往復通勤。燃費計でリッター23km前半、満タン法...
    不満な点
    〇ステアリングの中立付近があいまい ・高速巡行時(概ね70km/h以上の速度域)だと、ステアリングの中立付近の反応が甘く、微妙なハンドル修正がうまくタイヤに伝わらないことから、常に修正の舵を微妙に行って...
    乗り心地
    街乗りの速度域だと、とにかく固い。突き上げ感あり家族から文句出かねないレベル。その代わり、60km/h以上の速度域になると、非常にこなれた足回りになり快適。

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  • ひろパパコペン ひろパパコペンさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    車検の代車 スイフト初乗車

    2021.6.28

    総評
    コンパクトカーとして、なかなかの出来栄え。スイフトスポーツを是非一度乗ってみたいと思わせる取り回しの良さ。これである程度パワーがあれば、楽しい走りができると感じました。
    満足している点
    ハンドリングが、クイックかつ素直な操作性。それほど速いわけではないが、車体の重さ鈍重さは感じられず、軽快に走れる。
    不満な点
    スポーツではないので動力特性は普段使いに必要かつ十分と言う程度。もう少しパンチが欲しい。cvtには不慣れなので。。。
    乗り心地
    少し硬めではあるが、なかなかいいバランスに纏められていると感じた。ただ、シート形状があまり良くないと感じた。サイドのサポート力はないしちょっと高めの座位置。まあ、ファミリーユースで考えて当然の仕様ではある...

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  • ろひかた1号 ろひかた1号さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    デザインが良い車です。

    2021.6.27

    総評
    訳があり中古でこの車を買ったのですが、マニュアルのタマが比較的多くて安くてデザインがいい車はほぼない。 更に壊れにくい。 外車に乗ったことがないのでわかりませんが壊れてもパーツや修理代が安く済みます。...
    満足している点
    タイトルのようにまとまり感?があり飽きのこないデザインで長く乗れる車だと思います。 これほど飽きの来ない車も珍しいと思います。 長く乗っているとだいたい飽きて乗り換えたくなります。
    不満な点
    自業自得ですが、マニュアルなのでたまに疲れます。 回したい時は楽しいです。 リヤにタワーバーを付けたのでただでさえ狭い荷室が更に狭くなりました。 いつでも取れるように工具を積んでいます。 1.3リ...
    乗り心地
    車高調テインフレックスZ+EDFC ACTIVE PROなので乗り心地はいいです。(固めの乗り心地が好みです)

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  • bonbonhiro bonbonhiroさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    乗って楽しい、使ってうれしい。

    2021.6.22

    総評
    不満な点もいくつか挙げたけどトータルで見れば些細な事、それを上回るクルマとしての魅力は抜群ですよ。
    満足している点
    デザイン:今時のボンネット中央モッコリではない。 乗り味:結構カッチリしててリニアな反応。乗り心地もそこそこ。 実燃費:15.3kmで満足。 動力性能:車体が軽いのでレーシーな乗り方をしなければノン...
    不満な点
    とはいえ、 ルームランプ、ラゲッジルームランプが暗いのでLEDに交換した。 Cピラーが太いので斜め後方視界に不安。 ハザードのスイッチが遠い。 エンジンノイズの室内入り込みが少し大きいけど走りの好...
    乗り心地
    静粛性が少々落ちるかな?

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  • 理月恋 理月恋さん

    グレード:スタイル-DJE_4WD(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    4

    手軽な足車

    2021.6.18

    総評
    多少、狭い駐車場でも停めやすい、扱いやすい車です。ただしトランクスペースは余り無いので、大きな荷物は積めません。
    満足している点
    ボディーサイズがちょうど良く、取り回しがしやすい所。
    不満な点
    もう少しだけ、パワーがほしい所かな。
    乗り心地
    -

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  • むゆあ むゆあさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    燃費が…

    2021.6.11

    総評
    コンパクトな普通車、乗りやすい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 白玉(・ω・) 白玉(・ω・)さん

    グレード:XGリミテッド(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    単なる"アシ"じゃない充実感

    2021.6.8

    総評
    900kgを切る車重のため91psしかないエンジンとは思えないくらい加速が気持ち良い。ステアリングの操舵感も良くてフラフラしない。積載性や静粛性などを含めても前型のZC72Sスイフトより満足度が高い。
    満足している点
    ヘッドライトの造形がカッコイイ!前型のZC72/32Sスイフトよりリヤシートとラゲッジスペースが広い!車重が軽いから走りが軽快!
    不満な点
    前型のスイフトと同様に、とにかくハザードスイッチが遠くて押しにくい。加減速時のCVTのラグがちょっと気になる。チルトを最大まで下げてもハンドル位置が高い。
    乗り心地
    ヴィッツやアクアと比べると少しハードかもしれないけど、苦痛には感じないレベル。シートの形状が良くて疲れにくい。

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  • シュウ_ シュウ_さん

    グレード:RS(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    足は硬いがとても素直

    2021.6.1

    総評
    運転はとても楽。 素直に使用できます。 各種機能もてんこ盛りなので使い勝手ヨシ、見た目ヨシ。 自動ブレーキなどはないので運転は気をつけましょう。 とっても楽しい車ですよ。
    満足している点
    初めてのマイカーとして購入。 見た目の青とRSのバッヂがかっこよくて新古車で見つけて即決でした。 最初からエアロが付いている、フォグランプあり、ライトの加飾もあるので見た目はとても気に入っていまし...
    不満な点
    コンパクトカーなので仕方ないですがトランクは狭いです。 FITと比較すると違いは歴然。車内スペースも狭めなのでみんなでギチギチに乗って長距離運転はきついかも。 欧州仕様で足が硬いので段差の乗り上げ...
    乗り心地
    乗り心地は足が硬いのでそこまで良くないです。 はじめての車だったのでまあこんなもんかと思ってました。 静粛性は軽自動車よりかは良いが外の音は聞こえます。 救急車が近づいてくる音が聞き取りやすいと...

    続きを見る

  • Polarstern Polarsternさん

    グレード:XG(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    いいクルマ…だけれども

    2021.5.27

    総評
    まず、比較対象がスズキスプラッシュだと言うことを念頭に置いて下さい。 概ね、スプラッシュと同様に素直に走るいいクルマだな、とは思いました。しかし、乗れば濃厚なスプラッシュと比べ、何か薄味なんですよね...
    満足している点
    十分な運動性能(普段使いならば) クリーンなデザイン(外観は) 嫌みのなさ(≒平凡)
    不満な点
    ズバ抜けて「これ」といった欠点はないのですが…。言い換えれば、「これ」といった長所もない気がしました。
    乗り心地
    ここは良かったです。ただ、アクセルが企図せず全開になった際には、それなりに静寂は破られましたが。

    続きを見る

  • マンチャン5150 マンチャン5150さん

    グレード:RSt(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ZC13S 軽量/パワフル

    2021.5.23

    総評
    もうチョット、たのしんでから
    満足している点
    軽い、ってとても良い事だったんですね。
    不満な点
    後方視界
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トミヤマ トミヤマさん

    グレード:XGリミテッド(MT_1.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    コストパフォーマンスの鬼

    2021.5.19

    総評
    現在は大きな買い物や自分のドライブに使用していますが、購入価格分の性能を持ち合わせた「これでいいよね」となる車だと思います。
    満足している点
    車両価格の安さとそれに見合った中身(いい意味で)
    不満な点
    やっぱりRstにMTが欲しかったなぁと思います。
    乗り心地
    この辺も価格なりといったところです。 RSであればしっかりした足回りで低速から高速コーナーまで安定しているんでしょうがXGグレードでは15インチ鉄チンホイールとふにゃふにゃな足回りです。高速道路での割と...

    続きを見る

  • CAOS CAOSさん

    グレード:RSt(AT_1.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    自分サイズ

    2021.5.19

    総評
    CVT車が多い中、6速ATは希少でリッターカーながらターボ付きで頼もしい。
    満足している点
    5ナンバー車はいい。扱いやすい。
    不満な点
    トランクが狭い。
    乗り心地
    やや硬めだが悪くない。振動あるが気にならない。

    続きを見る

  • ヒロスイ@72 ヒロスイ@72さん

    グレード:XS-DJE(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    いい車だった

    2021.5.19

    総評
    積載能力を捨て走りに振った車で アクセル踏み込むと遅いがコーナーは楽しい車だった。
    満足している点
    ・運転が楽しい ・見た目も自分的にはカッコよく内装の質感も値段からしたらかなり良い ・どのグレード選んでも装備充実
    不満な点
    ・狭い ・動力性能 ・CVTが残念
    乗り心地
    RSでもないスイフトだったのでノーマル足の乗り心地は柔らか目でしなやか系だがしょうもない段差で底突きするのはダメ。 ロードノイズはそれなりに入ってくる。

    続きを見る

  • ウラジミール ウラジミールさん

    グレード:XRリミテッド(CVT_1.2) 2018年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    走りに不満はなし。でも……?

    2021.5.8

    総評
    運転特性や乗り心地はとても良いと思います。 ラケッジの狭さ、荷物の入れ辛さは気になりますが、総じて良く出来た車だと思います。 尚、燃費については別欄にて。
    満足している点
    サスペンションもシャシーも、とても良く出来てると思います。サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、ステアリングからの応答性も良好。 普通に乗るなら不自由ないでしょう。 乗り心地も、奥様からはプリ...
    不満な点
    ラケッジが狭い(注:GE型フィット比)、深い。 ので、重量物の積み下ろしは一苦労です。先代の32型から変わってませんね。 腰をやっている時だったら勘弁して欲しいし、女性やお年寄りには結構、厳しいの...
    乗り心地
    高速道路~ワインディング~街乗りと一通り乗りましたが、このクラスとしてはかなり良い方だと思います。 エアロの類は何もなかったので、高速度域になるとちょっと不安定。

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