質問します。車の事はほとんど無知ですが、今軽自動車に乗ってまして、あまりお金をかけずに走りを楽しみたい車探していましたら、２０１５年のスイフトRSをネットで見つけました走り楽しめる車でしょうか。

Question

ディラーで総額７４万・４万キロで販売されてます。保証１年ありです。お詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

RS、CVT、４WD（ZD72S）に乗ってます。楽しいですよ。
シフトはマニュアルモードにするとパドルシフトで７速に、足回りは欧州仕様でやや硬め。NAコンパクトで街乗＋αなら十分に楽しめてます。

Answer 2

スイフトは、発売依頼高性能で絶賛されていますよ。
国産車ならトップクラスの車です。

Answer 3

どのような状況を楽しいと感じるかは人それぞれ。
走りと言っても快適性を重視するか、操縦する感覚を楽しみたいのか、技術を磨いてサーキットやジムカーナで遊びたいのかで選択は変わってきますね。

サーキットやジムカーナだとカテゴリーやレギュレーションが関係しますし、改造なども視野に入れて検討する必要があります。

Answer 4

自分の時代はまだFF車よりもFR車が一般的で、自動車学校でもFR車でした
その頃出てきたホンダの初代CITYとかはFFの癖も消えてなくて、スタートダッシュでは駆動輪は空転するし、カーブでアクセル戻すとタックインするしでそれはそれなりの楽しみ方ありましたが、今のナチュラルなハンドリングだと公道ではそんなに気にしなくていいですね
若い子が乗るスイフトは、残念なことに違反バリバリのヤンチャな若いのが乗るイメージあるので購入されましたら大人しいルールを無視することなく運転することおすすめ致します
わかりやすいところで言えば黄色信号でブレーキを踏む運転です

スイフトは良い車なので事故なく大切に乗ってほしいと思います

買う前からこの追伸は控えたほうが良いかもしれないが、もし峠とかを楽しむつもりで質問ならば、ＭＴ車と言うことになるかも知れないけど、ホントに怖さを忘れず車を転がして下さいね

Answer 5

試してみないと分からないと思います。
求める楽しさが無ければ乗り換えていくのです。

Answer 6

楽しく感じるかどうかは個人の主観なので、わかりません。
ただ、今何にお乗りわかりませんが、今お乗りの軽よりは速く走れるようになります。

Answer 7

あなたがATやCVTでも良いと思うなら良いんじゃないですかね。
基本構造はスイフトはほぼ全て同じですからカスタム次第で走り自体は良くなります。

ただ一般的には車好きで走りを楽しみたい人はRSではなくスイフトスポーツを選ぶと思いますよ。
RSはあくまでも普通のスイフトをちょっとだけセッティングを変えただけですから。