今年、新型スイフトが発表、発売されましたが、皆さんの率直な評価をお聞かせ下さい。 個人的には好きなモデルです。価格もそんなには高くなく、外内装も良いと思います。

Question

スポーツが出ないのがアレですが…
因みに乗り換え予定はありません。

Answer 1

当然好みの問題ですが外観が好きではないのでモデル末期のスイスポを年始に契約しました。スイスポのフルモデルチェンジが気になってます。

Answer 2

デザインは良いと思います。コックピットも外観もスポーティ指向のコンパクトカーといった感じ。
電動パーキングブレーキ採用というのも最近の流行りに乗れているという点で正解でしょう。
ただエンジンが新型に変わって加速性能が低下したように思います。特に登坂で。
82馬力ですから、旧型よりも出力が数値的には落ちています。
平地ではあまり意識するほどでもなかったですが、登坂では「ZC83の方がよかったな」と思いました。
それとブレーキも弱くなりましたね。前は止まり方もスポーティな感じだったのですが、新型は日本の実用性も重視のため、ブレーキはやさしくなっています。

路線変更を吉と見るか凶と見るかはその人の感性や求めるものによって変わりますが、私ならスイフトだったら先代の方が好みかな。

Answer 3

新型はADASや静粛性が良くなり、とうとうBセグにも電動パーキングが付くようになりましたね。
エンジンはパワーが無いと言う人がいますが、その分燃費がかなり良いようです。
また3気筒化により低中速トルクが増してブン回さなくても走れるという意見があります。

Answer 4

デザインどうこうよりも、かつてのカローラやシビックがどんどん高級化していったように、スイフトも新車価格から、その路線を歩み始めたのかな？と思います。
ハイブリッドや電気自動車の時代の流れとはいえ、スイフトには庶民の車として頑張って欲しいと思います。

Answer 5

デザインに限っていえば これ どっかの外車と似たような感じで
スズキらしさ ではないなと
外車と間違えて欲しいのか

いや世界中で売れていて 日本国内は数的に1/10らしいから
日本のデザインでは戦えないのかもね

好きか嫌いかで言えば 嫌いですな


そもそもクラブマンとか ああゆうデザインはイマイチだと思ってますから
ZC72好きだとおっしゃる方 オイラもあのスイフトのデザインが歴代で一番好きですね

Answer 6

よく巷でも言われていますがマセラのMC20と顔がそっくりだと思います。個人的には青だと余計にそう見えてしまいます。デザインはとても好きです。スイスポはまだ出ていないようですがノーマルの顔が割と大人しくて好きなのでスイスポの顔が大きく変わらないことを願います。あまりいじってる人は見た事ありませんが欧州車ぽいいじり方ができそうです。

Answer 7

スイスポは後から追加になるのでは？ZC33Sはノーマルスイフトより半年くらい遅れて出てきたはずだし

Answer 8

元現行スイスポのりです。

製品として、ヤリスは超えたと個人的には思っています。
ADASに急に力を入れたことが、特に評価できます。
内装は、先代と同じハードプラですがデザインは頑張ったと思います。

最近のスズキのデザインは心配だったのですが、
新しい提案はあったと思います。
ただ、新型ミニ カントリーマンと だいぶ顔が似ているように思うのはどっちが先なのか.......
思えば、先代スイフトもFMC直後は「えー、先代が良かったかも」って思っていたように思います。

今のメインカーが気に入りすぎていて、買うなら2台目ですが
今のところ増車の予定もなく私も買いません。

Answer 9

新エンジンにするなら排気量うｐしてほしかった。