スズキ スイフト のみんなの質問

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スイフトZC31Sのクラッチ短絡させて常にクラッチ切ってる状態にしたらバッテリー上がると噂を聞きました。
本当ですか?

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回答一覧 (1件)

  • クラッチの短絡ではなく、クラッチスタートのスイッチ配線短絡。

    クラッチスタートキャンセルによりバッテリ上がりが起きるかは知りませんが、エンジン始動状態であるとECU(ECM)が認識しエラーコードを吐いたりエラーコードを吐かなくてもECUはその様な認識状態となる事で余計な制御介入していたりします。

    明らかな介入ではないですが、クラッチスタートキャンセルは安易に行わない、やるとしても安易な方法ではなくリレー制御等で始動後に復帰させる様にした方が良い。
    スズキは分かりませんが、ダイハツはエラーコードを吐きます。

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