スズキソリオ、そろそろフルモデルチェンジなんでしょうか？モデルチェンジ後のエンジンはスイフトと同じ3気筒になりそうですか？

Question

試乗で乗る機会あったんですがイメージ通り低速は力強いけど、上はあまり伸びなそうなエンジンでした。
3気筒エンジン嫌なら早めに買うべきですか？あ

Answer 1

3気筒はボンネットを小さくできますし、今の流行りなのでありえます。
ただ、ソリオの場合ファミリー層が多く積載重量が多くなりやすいので、3気筒ターボか、ハイブリッドじゃないですかね。

排気量増やせば良いですが、税金高くなると離れて行ってしまうので行わないでしょう。

フォルクスワーゲンとかも1.0L3気筒SUV出す時代なので流行りですねぇ

Answer 2

ルーミーの出方をうかがってる部分もあると思いますが、先代、先々代ともにきっちり5年でFMCしてきてるので、順当に行けば来年ですね。
ダイハツが一連のゴタゴタで、もう出来上がってるムーヴも出せないくらいになっちゃってるので、ルーミーも延期されてきてると思います。
ルーミーはもう8年ですが、いまだに販売台数でも10位以内の常連なので、ここでソリオが内容の濃いFMCすると、場合によってはルーミーを喰ってかかるかもしれないです。ってなるとスズキも急ピッチで仕上げている可能性もありますね。
スズキっていうメーカーは全然情報が漏れ伝わってこないメーカーなので、たぶん直前までわからないです。フロンクスみたいにすでに海外で売ってるクルマなら早めにティザー打ちますが…。

純ガソリンはおそらくそうなるでしょうね。基本的にスイフトをベースに作ってるクルマなので、エンジンは共通とみていいと思います。
より車重が重く、燃費の悪化しやすい形状のボディなので、スイフトよりも踏み込んだラインナップ拡充はあるかもしれません。
現行にもあるパラレル式ハイブリッドは継続するかもですが、こっちもエンジンは3気筒使うかもしれませんね。
どうしても3気筒が嫌なら、早めに買うか、新型見て嫌だと思ってから現行の中古を買うのでもいいとは思いますが…。私はスイフトのエンジンはよくできてるなぁと思いましたけどね。

Answer 3

スズキのソリオについてのご質問ありがとうございます。

ソリオのフルモデルチェンジについては、まだ正式な発表はありませんが、一般的に5年から7年程度が目安とされています。現行モデルが2019年に発売されたことから、2024年頃にフルモデルチェンジが行われる可能性が高いと考えられます。

新型エンジンについては、スズキの新世代エンジン「DUALJET」の採用が予想されます。これは1.2リッターの3気筒直列エンジンで、スイフトやイグニスなどの新型車に搭載されています。低燃費と高出力を両立する設計となっています。

試乗での印象通り、3気筒エンジンは低速トルクが太く力強い反面、高回転域での伸びは控えめです。エンジン音も3気筒特有のものがあります。お客様の好みによっては、現行の1.2リッター4気筒エンジンのほうが良いかもしれません。

ご購入のタイミングについては、現行モデルが気に入れば早めに、新型を待つ場合は2024年以降を目安にされるのがよいでしょう。最終的にはお客様のニーズに合ったモデルをお選びいただくことをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。