スズキ スイフト のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.3.7 23:47
ID非表示さん
2020.3.10 13:10
ヤリス
良 新型プラットフォームにより走りがいい。熱効率に優れたエンジンによりクラストップの燃費。
悪 先進装備がマツダのように優れていない。レーダークルコンは30km/h以上から。
フィット
良 先代からのキープコンセプトで室内が広い。HVはDCTを辞めたおかげでスムーズに走れるようになり2モーターによりHVとしての性能が上がった。
悪 デザインがロボットみたいな顔付きで好き嫌い別れるかと。
マーチ 良 値段が安い
悪 もはや中身など時代遅れ。
スイフト
良 ヨーロッパを意識しているのか足回りがしっかりとしている。1Lターボやスイスポがあり走りがいい。
悪 軽のイメージが強く安く臭く見られる。(造りがチープ)
デミオ
良 mazda2に改名してからはよりヨーロッパを意識し静粛性や質感は国産同クラスを上回りヨーロッパライバル勢にも劣らない。先進装備も充実している。
悪 マツダがヨーロッパライバル勢を意識し過ぎてmazda2だけでなく他のマツダ車も価格が高くなった。オススメグレードのプロアクティブSではAWDにすると少し足せばmazda3やCX3の2LガソリンFFに手が届く。ディーゼルはメンテナンスがディーラーに限られることにより維持費が高く付く。(専用オイルとエレメントを使わないと不具合が起きる。)
1410236426さん
2020.3.9 15:50
ヤリス
良 TNGAプラットフォームによる走りの上質さ。
悪 クルコンは30km以上のみ
フィット
良 実用性に抜かりなし。電動パーキングブレーキ、ブレーキホールド、クルーズコントロール全車速対応。リスト内で最も広い室内空間。
悪 デザインの好み次第。走りは悪くない。
マーチ
良 価格が安い
悪 値段なり
スイフト
良 走行の安定性
悪 アクセルペダル重め、硬めな足
デミオ(MAZDA2)
良 クルーズコントロール全車速対応、静粛性が高い、自然な運転姿勢で疲れにくい車。
悪 価格が高め。
rtd********さん
2020.3.8 21:28
ヤリス
優れている点…走りの性能が前のヴィッツより良くなった。
駄目な点…狭い。
フィット
優れている点…たくさんのグレードを選べる。コンパクトカーとは思えない広さ。
駄目な点…男性受けしないデザインになった。
マーチ
優れている点…安い。幅が他のより短いので運転しやすい。
駄目な点…付加価値がない。装備が古い。
スイフト
優れている点…走りは頭抜けて高い。国産車トップクラス。
駄目な点…スズキだから軽自動車と思われやすい。
デミオ
優れている点…高級感を感じさせるデザイン。
駄目な点…後方視界が悪い。
私の意見としてはこういう感じです。
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