スズキ スイフト のみんなの質問

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デミオディーゼルがこのクラスでは高速安定性が飛び抜けて良いのは何故か？

何故MAZDA2（デミオ）の高速安定性は
このクラスで群を抜いているのか？
ノート、フィット、スイフトが負けているのか？
Gベクタリングコントロールのマツダの電子制御のおかげもあるんですかね？

電子制御技術が、飛躍的に進化していて、
メカ的な要素が、どうの・・こうの・・能書き垂れる輩が多いが…
重要なのは、デジタル処理の味付けが、全てを決めちゃいます。


その車種ごとの、テイスト＜味付けが＞重要なんだよ。

制御系統のハードの部分と、「電子制御のプログラム」が、
・・・・・・・・・どれだけマッチングしてるかが、全てを決めるよね？
その味付けの違いをどれだけ、敏感に感じられるか・・
-------------------------------（大半の”クルマ音痴”には、判らない）

補足

マツダはトヨタの正妻におさまってしまいました‼ ★:「婚約」から「結婚」へ、トヨタとマツダの業務資本提携の狙い http://wedge.ismedia.jp/articles/-/10296 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ★:トヨタがマツダにだけ株取得を認めた理由 ・・・・・これは一方的な「買収」ではない https://president.jp/articles/-/22788 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

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回答一覧 （2件）

  • https://www.webcartop.jp/2017/02/85049/

  • https://youtu.be/ce_UeT3ppDU

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