スズキ スプラッシュ新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
スプラッシュ
平均総合評価
4.4スイフト(ZC11S 3型 MT車)の前ブレーキパットについて質問します。 9割街乗りで使用、峠やスポーツ走行なし。現在工場出荷時のものがついていますが、他車と違いパット紛(ダスト)が多く感じています。 販売店で聞くと、この車は純正で...
クロスビーって結局1代限りの車でしょうか? 正直昔はスズキの小型車って嫌いだったんですよね。 スズキは軽自動車のメーカーで、2代目のスイフトからは話が別ですが、それまでの幅広のワゴンRとかkeiの幅広スイフトとか正直ダサいなと思っ...
スズキ車でアクセル踏んだ瞬間のベルト滑りっぽいキーキー音。 ステアリング全切りした状態で少しアクセル強めに踏んだ瞬間だけ出る音で、同じ症状のお話しは何度か見た事あって、ベルト周りではあるけどベルトやプーリーじゃない所を交換するってのが...
その他 3.3%
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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5年後の売却予想価格
新車価格
132.0万円
売却予想価格
4.0万円
新車価格の 3%
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
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5千km | 7万円 | 5万円 |
4万円 新車価格の |
3万円 新車価格の |
1万km | 6万円 | 5万円 | 3万円 | 1万円 |
2万km | 6万円 | 4万円 | 1万円 | 0万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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