スズキ スペーシアカスタム のみんなの質問
mom********さん
2021.3.16 21:46
The-Ultimate23さん
2021.3.16 22:20
HARRIER(ハリアー)とALPHARD(アルファード)ですね。
ハリアーは最廉価グレードオプション無しだと300万円を切ります。グレードを上げたり、オプション付ければそれなりの価格になりますが、それでもあの価格で、あの内装(インテリア)、外装(エクステリア)に走りまで良い。(ガソリンは2.0L NAの実用エンジンとは思えない程パワフルに高回転まで回り、凄く気持ちい良いのに、静かでうるさくない。ハイブリッドはより静かで、パワーもある。バッテリー分重くなるが、その分重厚感が出て、高級感のある走りになる。4WDもRAV4の様なトルクベクタリング機能はないが、雪国でも問題無い。)
正直あの高級感と走りの質感で、この値段で買える車は世界でHARRIER(ハリアー)だけじゃないかと思う。
CITOROEN(シトロエン)C3 AIR-CROSSとかも、エクステリアはオシャレだし、内装もデザインで見ればハリアーよりずっとおフランスクオリティーで真似できないオシャレ感がある。
しかし、故障は多く、エンジンもハリアーと比べるべくもない。4WDもなくFF。
誰もに受け入れてもらえるハリアーに対し、マニアやキワモノ好きにしか受けないシトロエン C3 AIR-CROSS。汎用性があるHARRIERをここは評価したい。
もう一つ絶対買い得な車種はALPHARDでしょ?本当に凄い。最廉価モデルのオプション無しは352万円から。こちらもグレード上げたり、オプション付けたら普通に500万くらいは行くけど、それでもお買い得。何より街でこれだけ見かけるのがその証拠。
アルファードのエグゼクティブラウンジのレザーシートに外国人乗せたら緊張してた。「こんな高級車乗るの初めてだ。」って。
値段言ったら「インド人じゃないのにビックリした」と。「ロールスロイスより広くて快適。」と言ってた。
まぁ、ロールスロイスのPHANTOM(ファントム)とはまるで比較にならない乗り味と、静寂性とエンジン音だけど、(無論ロールスの方が格上)二列目を一番後ろまで下げた時の広さだけは勝ってる。
家と車では広さは正義だ。だから軽自動車でもあんなに頭上空間の広いスーパーハイトワゴン系のN-BOXやタントやスペーシアが売れている。
ハリアーは世界でヴェンザとして現行モデルから売られる様になったし、アルファードはより豪華にしたLEXUS LMというのが中国などにあるが、基本国内専用。
ハリアーも前のモデルは国内専用。
国内だけのモデルでこれだけ高品質で、クオリティーのモデルを破格で買えるのは凄いと思う。
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