スズキ スペーシア 2015年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 使い勝手が良い
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- 2015年5月〜モデル
歴代モデル2件スペーシア
マイナーチェンジ一覧2件2015年5月〜一部改良 スペーシア
関連車種14件スペーシア
ユーザーレビュー105件スペーシア
スペーシア
- 操作しやすい
- 室内空間が広い
- 使い勝手が良い
平均総合評価
4.2- 走行性能：
- 3.2
- 乗り心地：
- 3.1
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 3.8
- 積載性：
- 3.9
- 価格：
- 3.6
専門家レビュー5件スペーシア
-
独自の後席座面アイデアが面白い
2024.5.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 室内（特に後席）の広さ、乗り降りのしやすさ、運転のしやすさ……などは特筆すべきポイントですが、言ってしまえばどれも...
- 不満な点
- これといって不満はないのですが、自然吸気エンジン車だとちょっと力不足を感じますね。バイパスや高速道路への合流、峠道...
- 乗り心地
- ライバルに比べて「乗り心地が硬い」という声もあるようですが、個人的にはそうは感じませんね。それよりも足元がゆったり...
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3代目にして熟成したハイトワゴン
2024.4.30
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 歴代スペーシアがそうであったように、3代目となる現行モデルもボディ容積を最大限に活かしたアレンジが最大の特徴だ。こ...
- 不満な点
- お客様に支持されているからこそ、デザインの方向性を大きく変えない、これには大いに賛同できる。ちょっとだけ残念だな、...
- 乗り心地
- 昨今の軽自動車はどれも高い衝突安全性能を持ち合わせているが、背が高いスーパーハイト系は成立が難しい。その点、スペー...
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N-BOXのひとり勝ちに「待った」をかけられるとしたらこのクルマ
2024.2.4
塩見 智
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 軽自動車には制限があるため、動力性能とパッケージングは行き着くところまで行き着いていて、ライバルと大差ない。ならば...
- 不満な点
- 強いて言えばN-BOXに対し若干うるさい走行時のエンジン音。
- 乗り心地
- 静粛性の面でN-BOXにやや劣る。
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後席のおもてなしが大きな魅力
2023.12.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 使う人のことを考えた、秀逸な収納スペース。助手席の前のビッグオープントレイはドライブに欠かせないボックスティッシュ...
- 不満な点
- 後席は走行中のふくらはぎを支えて姿勢を保ちやすくしてくれるレッグサポート機能があり、使ってみましたが、ややシートが...
- 乗り心地
- 新たに装備された「マルチユースフラップ」によって、後席で3つの過ごし方ができるようになりました。1つめは停車中にオ...
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3代目はN-BOXを揺るがす存在に!?
2023.12.21
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 先代に引き続いて採用するマイルドハイブリッドはモーターによるクリープ走行は廃止されたが、経済性では相変わらずスーパ...
- 不満な点
- 車両価格がおよそ10％値上がりしたこと。それでも最新のN-BOXより安価だが、さらにオトク感を訴求する仕様があって...
- 乗り心地
- カスタムハイブリッドXSターボの足まわりは路面によってはやや硬質に感じられるものの、不快になるような乗り味ではない...
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みんなの質問9,639件スペーシア
-
解決済み
- 2
- 76
スズキ スペーシア、ハスラーのリコールについて 該当車一覧を見てみると ある期間から去年までに生産された分が多いようですが、これは途中で不具合に気づいて、今年に入ってから生産した分は別の部品を使うなり改善して作っていたということですか？
2026.7.18 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 66
新型スペーシアカスタムのターボ車について、新車で購入して約1年半で走行距離が5万3千キロです。 乗り潰す予定ですが、その場合cvtオイルは交換した方がいいでしょうか？ マニュアルには交換不要とはありますが... 交換した方がいいなら何...
2026.7.15 続きを見る -
回答受付中
- 7
- 68
10年ほどのペーパードライバーですが 通勤用に近いうちに中古車を購入予定です ペーパードライバーにもおすすめの車はありますでしょうか？ 今のところ NBOXカスタム、タントカスタム スペーシアカスタムあたり興味あります
2026.7.17 続きを見る
所有者データスペーシア
-
グレード所有ランキング上位３位
- Gリミテッド(CVT_0.66)
- X(CVT_0.66)
- G(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 84.9%
- AWD
- 15.0%
-
男女比
- 男性
- 55.2%
- 女性
- 42.3%
その他 2.3%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 25.0%
- 近畿地方 21.5%
- 東海地方 14.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値スペーシア
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- Gリミテッド(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
139.8万円
売却予想価格
22.8万円
新車価格の 16%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 34万円 | 28万円 |
23万円 新車価格の |
17万円 新車価格の |
| 1万km | 33万円 | 26万円 | 18万円 | 11万円 |
| 2万km | 31万円 | 20万円 | 10万円 | 0万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種スペーシア
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このクルマについて スペーシア
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