スズキ ソリオ のみんなの質問
1151429325さん
2024.11.10 14:28
rtd********さん
2024.11.13 11:42
冬にマイナーチェンジ予定のモデルのことでしょうか。
劇的には売れず、逆に低迷にまでも陥らない状況ではないでしょうか。つまりマイナーチェンジ後も現状維持といった感じの。
ソリオの対抗車種のルーミーの方が圧倒的に売れていますが、それはトヨタとスズキで積極的に販売する車の内容が違うからですね。
トヨタは軽自動車を積極的には販売しません。
日本人は近所の足代わりとしても車が必要な方が多いのですが、そういった方は3ナンバーの普通車を必要とせず、小さくて安く使いやすい車を求めます。
それで営業はルーミーをおすすめします。そして売れます。販売店舗の多さもルーミーが売れる理由です。
一方スズキは軽自動車の方を積極的に売り、小型普通車や普通車は二の次です。
ソリオは国内スズキでは最も売れる車種ですが、普通車を買いたいお客さんがスズキディーラーに来店したとき促進する、初めからソリオを買いたいお客さんへ売る、軽自動車に試乗してみてこれではもの足りないと思ったお客さんへ第二候補とさせる、それらメインで積極販売します。
ただスズキは軽自動車のイメージが強く、先述の通り軽自動車を主力とします。
足車としてなら軽自動車で十分と思う人が多いですし、最近の軽自動車は極端にうるさい、乗り心地が悪いということがないので、税金が安いスペーシアを魅力と思い買うお客さんが多くなります。
あとディーラー数もトヨタより少ないです。
なおソリオはマイナーチェンジで4気筒が3気筒になり、動力性能も若干落ちると考えられますが、もともとターゲット層が走りやスペックにこだわりがない人なので、それは売れるかどうかには関係ない事項だと思います。
したがってソリオについては現状とほぼ同じ感じと思います。
リフレさん
2024.11.11 10:04
フロンクスと共に 需要は増えるでしょう。
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