ハイブリッド車とマイルドハイブリッド車の走行性能について教えて下さい。 この2つのシステムは、発進時や加速の走行性能はおなじですか？

Question

バッテリーで自走出来るか否かで燃費が大きく違うのは理解できるのですが、発進時や加速時の走行性能はあまり違わないということでしょうか？

今度トヨタのルーミでハイブリッド車が発売されるそうなのですが、スズキのマイルドハイブリッドのソリオと走行性能にあまり差が無いならソリオにしようと思うので。

Answer 1

Eスマートハイブリッドはモーターだけで走る。マイルドハイブリッドは出足に補助するだけ。今でもルーミーはソリオの数倍売れてるので、ますます差がつくのでは。それにしてもルーミーは売れすぎだな。

質問者からのお礼コメント

ルーミーのハイブリッドがEパワーであることを知りませんでした。
ソリオとの価格差によってはルーミにしたいと思います。

Answer 2

ロッキーやライズのハイブリッドに乗った事は無いですが
基本的にトヨタ車で出してるハイブリッド車と仕組みは同じ。

でもスズキのマイルドハイブリッドは、モーター駆動なのが走り出し数秒程度なので
スズキの社員でさえ、あんまり意味が無いと言ってます。
現行ルーミーと比べるとパワーも有り燃費は良いのでしょうけど。

好みの問題もあるとは思いますが
単純に良いのは、出ると言われてるルーミーのハイブリッドの方が
どう考えても仕組みが違い過ぎるので経済的ではあると思います。

自分なら出るのであれば迷わずルーミーハイブリッドですね。
ダイハツ問題は別としても、ダイハツ車じゃなきゃ喜んで買うんだが…

Answer 3

多分200万オーバーですよね。
的外れかもしれませんが、80系のガソリンノアヴォクシーの方が圧倒的に良いと思います。

Answer 4

マイルドハイブリッドと言っても 実はいろいろ違います。
日産がSハイブリッドとして 12Vのマイルドハイブリッドを出してしまったため 日本では なんちゃってハイブリッドと言うバカなことを言う人たちがいますが それはマイルドハイブリッドを知らないだけです。
ドイツでは48Vのマイルドハイブリッドが今では主流です。
ベンツのEクラスは このシステムで1500ccです。クラウンより重い車が
ダウンサイジングターボとは言え 1500ccでベンツらしく堂々と走ります。
アウディのA3に至っては リッターカーになりました。もちろんダウンサイジングターボですが 48Vのマイルドハイブリッドで とうとうリッターカーです。同クラスの インプレッサやマツダ3 カローラスポーツ等には
2Lモデルが有りますが 2Lのエンジン車より間違いなくキビキビ走ります。
ソリオのマイルドハイブリッドのオルタネーターが何Vなのかは知りません。
12Vなら まあガソリン車並み 燃費も大して変わらない
24Vなら 車の重さを考えると そこそこ期待してよい。
48Vなら・・・・期待度はデカいが ・・・これはスイフトかな・・・
スズキの車を良く知らないが

Answer 5

ルーミーのハイブリッドは、シリーズハイブリッドなのでエンジンは発電だけしてモーターの力だけで走行します。
ベースは、ロッキーのそれなので、エンジンは多くのシーンで回っていて煩いです。(バッテリーが大きくなっていれば改善されているかも)

ソリオのは本当に小さなモーターです。
発進時の補助のみ。
でも、それでも燃費は良いです。

私なソリオにします。