スズキ パレット 「今頃の軽自動車って 8月28日納車でした。 スバルプレオ11年使用から乗り換えでした。 当初変えるつもりはなかったのですが、諸事情とターボ車がECOカ」のユーザーレビュー

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スズキ パレット

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評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今頃の軽自動車って 8月28日納車でした。 スバルプレオ11年使用から乗り換えでした。 当初変えるつもりはなかったのですが、諸事情とターボ車がECOカ

2010.9.1

総評
今頃の軽自動車って
8月28日納車でした。
スバルプレオ11年使用から乗り換えでした。
当初変えるつもりはなかったのですが、諸事情とターボ車がECOカー減税、補助金の対象になるということで急きょ7月末に契約、約一カ月で納車でした。
ホンダゼスト(NA)も所有していますが、デザイン、作り、動力性能、どれをとってもいまどきの軽のポテンシャルの高さに感心してしまいます。
へたっぴ運転手の私にはもう普通車はいりません。
ただ、値段だけは軽自動車の枠を超えている、でもこの装備なら仕方ない、コストパフォーマンスは高いと思います。
満足している点
一番はやっぱりフロントマスクのデザイン。
動力性能も申し分なし、だって所詮軽だもの、過度の期待はいけません。
黒で統一された内装の高級感、個人的には最高です。
ほか、書きつくせません、ほぼすべて気に行っています。
短所は「あばたもえくぼ」です。
不満な点
助手席のドアミラーの後部視認性、180センチの私ではうまく調整出来ない。
27インチの自転車が積めるとなっているが、かなり難しい。(自転車を積む目的でパレットを選ぶのであれば販売店でよく確認した方がよい。)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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