スズキ パレット 「良い車だと思います。 １０年乗った日産ティーノからの乗り換えです。 外観：後ろ姿の台形が購入前は気になってましたが、慣れるとタントの真四角がゴツゴツし」のユーザーレビュー

良い車だと思います。 １０年乗った日産ティーノからの乗り換えです。 外観：後ろ姿の台形が購入前は気になってましたが、慣れるとタントの真四角がゴツゴツし

2010.5.31

総評

良い車だと思います。
１０年乗った日産ティーノからの乗り換えです。
外観：後ろ姿の台形が購入前は気になってましたが、慣れるとタントの真四角がゴツゴツして、ださく思えます。色はシルバーですが、結構白っぽいシルバーなので、結構おしゃれです。周りからも好評です。
内装：シートが黒でかっこいいとも言えますが、汚れが目立ちます。
動力性能：ターボ車のため、まずまず走れます。郊外で坂道が多いのですが、ストレスはありません。ＣＶＴのおかげでエンジン音も静かです（路面によってはロードノイズが気になることがありますが、、）。
装備：両側スライドドア、プッシュスタートなど装備は充実しています。純正のスピーカーがなかなか良いです。
お買い得感：充実装備なので、この値段は仕方ないかも、軽自動車の税金の優遇を考えれば、かなりお買い得といえます（普通車と比べて）。

満足している点

・荷室の狭さが気になってましたが、日常的な買い物程度なら充分で、後席から手を伸ばすと荷物触れるので、返って便利です。後席にチャイルドシートを置いているので、その前の足元空間にも荷物をたくさんおけます。
・車内広く、特に頭の上の空間が広く、この開放感はなんとも言えません。のびのびした気分になります。
・軽自動車なので、車自体は小さく、車庫入れ、縦列駐車などかなり楽です。車内は広いのに、小さいなんて、少し不思議な気がします。

不満な点

・パワーもそこそこ、安定感もあり、思ったより良くは走りますが、なんとなく前の車と離され、流れに乗れてないことがあります。もっと踏めばいいのかもしれませんが、、、
・総じて良い車だと思い、良い買い物をしたと思っていますが、、、、、
前の前の車がスズキのカルタスワゴンで、3年乗ると排気音がひどくなりいじってないのに警察に止められたりし、5年目で９０キロのスピードでハンドルがブルブルし、１１０キロ出すとゼロ戦に乗っているような気分になり、７年目で動かなくなり廃車という苦い思い出があります。今回は少なくとも１０年は乗りたいので、スズキの進化に期待しています、

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験