スズキ パレット 「購入時の試乗レビュー パレットのTを購入しました。 購入にあたり、ディーラでターボ車のTを試乗した感想をレポートします。 まず最初にドアを閉めた時の音」のユーザーレビュー

購入時の試乗レビュー パレットのTを購入しました。 購入にあたり、ディーラでターボ車のTを試乗した感想をレポートします。 まず最初にドアを閉めた時の音

2008.2.20

総評

購入時の試乗レビュー
パレットのTを購入しました。
購入にあたり、ディーラでターボ車のTを試乗した感想をレポートします。
まず最初にドアを閉めた時の音からして今までの軽自動車とは違う上級感を感じました。
そして走り出してみると軽自動車とは思えないほど静粛性が高く、気持ち良く運転できます。
オーディオレスということもあり、お気に入りのオーディオを選んで静かに音楽を聴きながら運転したいですね。
路面から拾うロードノイズも小さく好印象。また、サスペンションはターボモデルだからなのか、若干の硬さを感じましたが、不快ではなくむしろしっかりした良い印象を受けました。
これはボディの剛性が高いことも影響しているのだと思いますが、このあたりはスズキのエンジニアが頑張ってこの車を作りこんだことを高く評価したいです。
エンジングレードについては私はターボモデルでちょうど良い印象です。
NAも試乗させて貰ったのですが、多人数乗車でやや非力さを感じました。
この車は後部座席が広くて快適なのが売りでもあるので、大人4人が乗車してスムーズに走らせる為にはターボ車を選んだ方が良いと思います。
両側スライドドアは確かに便利ですね。Tグレード以上には運転席側の自動スライドもつくので、リモコンで開け閉めできるのは更に便利そうです。
以上、最近モデルチェンジしたタントのフォロワーだけあって、何かにつけてタントと比較してしまいますが、実際に試乗して見ると意外にもタントとは方向性の異なる車に仕上がっていると感じました。どちらを買うか悩まれている方は是非試乗されてみる事をお勧めします。

満足している点

運転席からの景色は映画を最前列で見ている様な広い視界。
後部座席の快適な居住性。
エンジン音の静かさとボディ剛性の高さから来る気持ちの良い走り。
両側スライドドアによる乗降り性の良さ。
上級グレードだと自動で開閉できるのもナイス。

不満な点

2WDは上級グレードで無いとターボ車を選べないところ。
NAで力のあるエンジンを開発するか、ターボ車を安くで販売して貰いたいものです。
後席は後ろいっぱいまでスライドさせると足を下げれないのはちょっと残念に感じました。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験