スズキ パレット 「試乗！してみたよ 新型パレット早速試乗！ エンジンが古いせいかローギヤ使ってますね。力のないエンジンだからそうせざるおえないんだったんでしょう。 CV」のユーザーレビュー

試乗！してみたよ 新型パレット早速試乗！ エンジンが古いせいかローギヤ使ってますね。力のないエンジンだからそうせざるおえないんだったんでしょう。 CV

2008.1.29

総評

試乗！してみたよ
新型パレット早速試乗！
エンジンが古いせいかローギヤ使ってますね。力のないエンジンだからそうせざるおえないんだったんでしょう。
CVTも採用していないのはCVTに自信がないのでしょう！
セルボみたいな軽い車だとスズキのCVTは壊れないでしょうがパレットほどの車重がある車では耐久性に欠けるのでは？ワゴンRのターボモデルにも使われていないCVTはダイハツがCVTを出したから無理やり出さざるおえなかったんでは？？
今まで何台かスズキの車にお世話になりましたがエンジンとATの耐久性は抜群に悪いです。
もう少し耐久性も考えて車作りをして下さい。
軽自動車はターボを付ければ走りは向上しますけどカタログデーターにない燃費の悪さは頂けませんね。力のないエンジンほどアクセルを踏み込むのに燃費悪くなります。
エンジンはライバルのダイハツさんが三歩ぐらいリードしているように思います。

満足している点

高級なインパネをかもしだしてるかな！
タントを意識した価格設定

不満な点

オーディオレスで価格を抑えている
中途半端なホイルベース？？スズキさん得意の使いまわしのフレーム
エンジンが今の時代に対応していない！排ガス規制が入っても昔のエンジンで対応できるほど
良いエンジンとは思えない！
たぶん燃費はすこぶる悪いでしょう！
前RRの直噴ターボは60キロで走ると3500回転ぐらいで燃費10いかなかった。
信用できない！
耐久性の悪さ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験