スズキのランディ(ミニバン)がトヨタのOEM(ノア)になるらしいですが、品質的にはトヨタのノアとかわりませんか？ 何卒、教え頂けないでしょうか。

Answer 1

OEMとは、バッチと販売ディーラーが違うだけです。
因みに、ノックダウン生産が部品を供給して相手先が生産することであり今回は関係ありません。

Answer 2

全く問題ないが、あれを買う人はスズキの人間以外いません(笑)
まぁ、日産からトヨタに変わったのでクオリティーは上がりましたね！

Answer 3

もちろん変わりません。
本家ノアより少し高めの価格設定ですけどね。

Answer 4

はい変わりません、トヨタの工場で作ってバッジが違うだけです。
バッジ類以外の部品を変えたり規格を変更すれば混乱する元ですので。

スズキの工場でノアを作る場合はノックダウン生産になります。
ワンボックスカーを作れるラインにはなってないでしょうからノックダウン生産はやらないでしょう。

Answer 5

基本は、OEM先の品質で合格したのでOEMになります。

おそらく具体的には、トヨタの生産技術や品質保証の人たちが
スズキのラインを監査します、製作のポイントや検査規格などを
やり取りしてその上で生産することになりますので
基本的には、遜色ない品質となります。

スズキのメリットは、そういった、ミニバン製作のノウハウを
伝授されることにもメリットがあります。

Answer 6

品質的にはトヨタのノアとかわりませんか？
変わりません
スズキのミニバン、トヨタ生産に変更 ベース車はセレナからノアに
https://www.asahi.com/articles/ASQ7X5RLLQ7XULFA00G.html
https://response.jp/article/2022/07/28/360168.html

Answer 7

品質については、全く同じものになります。違いとしては、エンブレムとか、ホイールとか、内装の一部が異なりますが、見た目が違うだけで質は同等です。それがOEMです。

Answer 8

＞スズキのランディ(ミニバン)がトヨタのOEM(ノア)になるらしいですが、品質的にはトヨタのノアとかわりませんか？

中身は完全に「ノア」ですよ。

以前のランディは日産「セレナ」のOEMで日産のエンブレムの代わりにスズキのSのロゴが入っている程度で遠くからみたら完全にセレナです（笑）

今回はOEM提供先をトヨタに変更してノアをスズキ仕様としてエンブレムをSマークにして貰っているだけです。

ただ、乗り潰さないならノアを購入した方が良いですよ。
売る時にOEM車両は安く買い叩かれます。

普通は身内がスズキに務めているのでスズキから車両を買わなければならない！等の関係性がある人が買う車ですから関係無いならノアを買いましょう。

Answer 9

はい