スズキ キザシ のみんなの質問

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ホンダは有利子負債が4兆円くらいあって、トヨタも有利子負債がホンダを上回るくらいあるとYouTubeで見ました。

ホンダは四輪が大赤字で、アジア圏で収益を出してる二輪部門と対立している、と動画でみました。
ホンダは今後EVにシフトしながら、内燃機関を止め、傘下の八千代工業を売却すると報道されたとか。
ホンダは今後どうなっていくと思いますか?

トヨタも無借金経営というイメージでしたが、わざと借金してるのですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

まず借金は悪と言う考え方は止めてください。借金は信用の証です。信用があるからお金を借りられるのです。

ホンダやトヨタなどの自動車産業は巨大な工場が必要な装置産業で巨額の投資も必要です。その資金のために融資を受けるのです。

今現在の短期の利子は優良企業だと0.2%行くか行かないかです。言ってしまえば只に近い条件で何兆円も融資してもらっているのです。

無借金経営と言うのは成長産業にはまずあり得ません。成長するためには投資が必要なので。利益だけでは賄えず競争に負けます。

ホンダの4輪事業は前年度の166億円の赤字から5,600億円の大幅黒字に転換しました。

大企業の業績は単年で見ても仕方が無いので5年単位くらいで見てください。

その他の回答 (1件)

  • 人口の現象と若者の車離れ、また逆ドーナツ化現象により人々は電車等の公共交通機関が整った都会に回帰してくると思われます。よって、自動車産業は岐路に立っていると言っても過言ではないのではとおもいます。

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